一車行駛在白天，一車行駛在夜晚，兩趟列車里承載著彼此的牽絆。春運期間，為了守護旅客安全抵達，太原客運段的一對列車長夫妻趙耀和陳海燕成了難見面的夫妻檔。

丈夫趙耀在太原開往青島北的K884次列車擔任列車長，妻子陳海燕在太原南開往西安北的D2507次動車組列車擔任列車長。二人所在列車的行進方向相反，開行時間也完全不同：妻子陳海燕的車次早晨出發，主要在白天運行；丈夫趙耀的車次則是晚上出發，90%以上的時間行駛在夜里。

1月11日，是趙耀和陳海燕夫妻在春運期間的第一次出車。早晨6點15分，當家人還在熟睡的時候，陳海燕已經拖著行囊出門了。到車站后，領票據、開出乘會、上站臺……8點25分，D2507次列車駛離太原南站，經過多次輾轉來回，于21點25分抵達運城北站。

陳海燕結束了一天的忙碌，而丈夫趙耀的K884次列車即將于21點38分出發，在茫茫夜色里行駛11個多小時后到達終點站青島北站。

從白天到夜晚，陳海燕和趙耀雖然不在同一列車上，卻又好似交接工作般“無縫連接”。“這么多年我們已經習慣了，我愛人守護白天，我來守護夜晚。”趙耀說。

列車對于趙耀和陳海燕夫婦而言，并不僅僅意味著工作，這里也是他們愛情開始的地方。2003年，在太原開往上海的K374次列車上，同為乘務員的趙耀和陳海燕相識相知并相戀，3年的愛情長跑后步入婚姻的殿堂。2008年，女兒的出生讓他們在春運路上有了更多的牽掛。

按照今年的春運工作安排，趙耀上兩天班休息兩天，陳海燕上三天班休息三天。往往一方剛剛回來，另一方又匆匆出發。據陳海燕回憶，兩人最久的一次有5天不曾見面。“今年由于高鐵動車組列車會根據旅客需求每日動態調整列車運行方案，我們可能面臨一周連一次也無法相見的情況。”陳海燕說。

大年三十是女兒的生日，而趙耀和陳海燕都將在臘月二十九出發，大年初一才能返回。他們將再一次錯過孩子的生日，也錯過和家人在除夕之夜的團聚。12年來，趙耀和陳海燕夫婦僅有3次除夕在家過。趙耀說：“我們的工作注定是舍小家為大家，既然選擇了這份工作就無怨無悔。”

今年春運是趙耀和陳海燕共同經歷的第17次春運。趙耀說：“雖然我們倆早已是春運的‘老人’了，但每次面對春運仍然跟考試一樣，不敢有一點馬虎大意。”檢查列車內衛生情況、檢查車門是否正常關閉、巡視、檢票、了解旅客需求……動車組列車的列車長和普速列車的列車長職責不盡相同，但在他們倆看來，“列車長既要對車上的旅客負責，也要時刻關注列車乘務人員的狀態，守護車上所有人安全抵達就是我們最大的職責。”