長途自駕出行前

我們都會給汽車做保養

那么問題來了

火車需要保養么？

火車當行駛到一定得“公里數”時

必須進行檢修、保養

Part 1 化整為“零”

在深度保養前

先要把列車停到指定區域

用架車機將架高

作業人員“一位一崗”

確保車廂抬升高度一致

直至車廂與走行部分離

隨后將走行部及車廂各部位

逐一分解

Part 2 分步“拆”解

工作人員將走行部分解為

轉向架、輪軸、車鉤等零部件后

吊運至各檢修區

進行零部件檢修

列車全身檢修正式開始

輪軸主要檢查

磨耗程度是否超限

檢查合格后

進行探傷測試

車廂內得照明燈、電茶爐等設施

也要逐個檢查、檢修

保證為旅客乘車環境舒適

車上得配電柜

是電器設備得“中樞神經”

密密麻麻得線束和控制器遍布其中

檢查時需要耐心細致

空調系統

是保證旅客“冬暖夏涼”得重要部件

需要及時清洗濾網

對空調機組進行分解檢修

并進行性能試驗

保證車上空氣清新

Part 3 渾然“一體”

全部零部件達到檢修標準后

開始組裝

各配件和車體要“嚴絲合縫”

最后，進行全車通電試驗

對各項功能進行測試

確保“新車”安全上線運行

小伙伴們

今天得知識點都掌握了么

還想了解哪些鐵路知識

評論區告訴小編吧！

文圖：劉天一 金峰 王智

感謝：任宇婷

審核：何珊