湖北丹江口1月16日電 題：高鐵站“托”起湖北小山村致富夢

作者 張芹 宋英輝

家住湖北省丹江口市金山村的王萬麗，在村口經營一家副食店已經16年。起初只能做街坊領居生意的她，萬萬沒想到小店會迎來那么多陌生面孔。

2019年11月29日，武漢至十堰高速鐵路(以下簡稱“漢十高鐵”)通車運營，結束了鄂西北地區多個縣無高鐵的歷史。隨著高鐵開通，距沿線丹江口站不足500米的金山村熱鬧起來，王萬麗經營的副食店也跟著“火”了起來。

1月15日，湖北多地迎來降雪天氣，圖為雪中漢十高鐵丹江口站 張芹 攝

1月14日，記者來到金山村看到，一排排灰瓦白墻的兩層小樓房規劃整齊，房前屋后菜園、車庫井井有條。村前廣場上，不時有放寒假的孩童在公共健身器材上玩耍嬉戲。

距離丹江口市城區20公里左右的金山村，過去鮮有外地人來，村里的青壯年也大多選擇在外地打工。前幾年，得知家門口要建高鐵站，王萬麗在外打工多年的丈夫回到家鄉買了臺小車跑運輸，去年底剛剛退伍的兒子黃康也應聘到高鐵站當站區巡防員。

規劃整齊的金山村村莊 鄭子顏 攝

“兒子、老公都在身邊，日子才過得踏實。”王萬麗道出村里大多數留守婦女的心聲。

金山村村支書張登峰接受記者采訪時介紹，自高鐵開工以來，村里越來越多勞動力返鄉發展，一些村民還在家門口辦起了農家樂，接待各地游客。

規劃整齊的金山村村莊 張芹 攝

丹江口市地處秦巴山區腹地，鄂西北鄂豫皖交界處，是南水北調中線工程調水源頭，集山區、老區、庫區于一體。這里三面環山一面臨水，曾經閉塞的交通，一直是制約當地經濟發展的瓶頸。

2019年4月，丹江口市摘掉國家級貧困縣的帽子，并于當年底榮登“中國縣域旅游競爭力百強縣市”榜單。

金山村村民自辦的農家樂 張芹 攝

在丹江口市扶貧辦主任陳少斌看來，漢十高鐵的開通不僅改善了當地交通出行條件，更將進一步增加群眾收入，加快致富步伐。陳少斌介紹，丹江口市具有武當山、丹江水兩大旅游品牌，農業資源豐富，隨著高鐵的開通，人流、物流、資金流將進一步加快，必將促進全市經濟全方位發展。

高鐵站的興建、啟用受益的不止是金山村，還帶動了周邊鄉村的人氣。漢十高鐵丹江口站站長岳濤介紹，附近不少在外打工的村民都回來參與了高鐵站建設，通車后，車站內外大量保潔、安檢等崗位也由當地村民擔任。

在金山村經營副食店的王萬麗 張芹 攝

臨近年關，在福建打工的丹江口市銀洞山村村民古發均搭乘漢十高鐵返回家鄉。銀洞山村種茶歷史悠久，那里幾乎家家戶戶以種茶為生。

金山村里嬉戲的孩童 張芹 攝

“高鐵開通后，村里辦起10多家農家樂，一到周末就有很多城里人來采摘、買茶。”古發均告訴記者，過完年后他也計劃在家鄉謀點事做，“既能掙錢，又能照顧了家庭，誰不愿意呢？”

“今年我還想利用電商平臺銷售家鄉的農產品”，談及新年愿望，50歲的王萬麗笑呵呵地說，自己已經開始跟著兒子學習使用電腦，希望未來的日子越過越紅火。(完)