【懂車之道 導購】隨著中國公路網絡不斷完善和汽車的普及，自駕成為了許多人喜愛的出游方式。不過，大部分人購買汽車都是為了滿足城市代步，不是所有車都適合長途自駕出行。那么，當下有什么車適合自駕旅行？

推薦車型一：大眾新款蔚攬

官方指導價：26.48-33.88萬元

其實，汽車廠商早就洞察到這個市場需求，專門打造了“旅行車”這個概念。旅行車基于轎車打造而來，有轎車的操控性和舒適性的同時，又比傳統四門轎車有更大的空間。大眾蔚攬便是一款旅行車，剛剛完成中期改款，目前售價在26.48-33.88萬元。

外觀上，蔚攬延續了大眾的家族化設計。前臉，是三道杠的進氣格柵和貫穿車頭的鍍鉻。更運動的保險杠設計，智能矩陣式LED大燈、回形鏢式尾燈組都讓蔚攬倍顯動感精致。光看車頭，蔚攬和四門轎車沒有太大區別，但來到車尾，方正的大行李艙讓蔚攬的尾部更加飽滿，承載空間也更加出色。

車內，蔚攬是典型的大眾風格，中控臺筆直的線條、清晰的分區都是德味濃郁的設計。10.2英寸全液晶儀表、9.2英寸中控大屏帶來了科技氣息。空間的增大是旅行車相比傳統轎車的優勢，蔚攬的后排座椅支持放倒，放倒后可擁有1725升的巨大空間，還配備電動尾門，實用性突出。

動力方面，蔚攬搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速DSG雙離合變速箱。大眾蔚攬有轎車的操控性和舒適性，又有更大的空間，非常適合長途公路旅行。

推薦車型二：全新日產奇駿

官方指導價：18.19-26.29萬元

雖然我國有“基建狂魔”的稱號，但中國幅員遼闊，還是有不少地方，路況狀況不如都市那么完善。考慮到這個因素，相比轎車有更高通過性的SUV，其實是更靠譜的長途出行座駕。日產奇駿是緊湊型SUV級別熱銷的車型，目前新一代已經上市，售價區間在18.19-26.29萬元。

本次換代，奇駿得到了從內而外全方位的改變，基于全新的CMF-CD平臺打造。外觀上，新一代奇駿采用了顛覆車系過往形象的激進設計，分體式的LED大燈，大尺寸格柵營造了動感霸氣的外觀。雙腰線的設計，寬厚的輪眉烘托出強烈的肌肉感。

新一代奇駿的內飾也經過了全新設計，總體走簡約的路線，懸浮式12.3英寸中控屏非常搶眼，功能也非常豐富，高配車型還配備12.3英寸全液晶儀表盤。

動力方面，奇駿全系搭載1.5T三缸可變壓縮比的渦輪增壓發動機，最大功率204馬力，最大扭矩300牛·米，匹配CVT變速箱。

推薦車型三：坦克300城市版

官方指導價：20.00-23.00萬元

對許多人來說，旅游就是逃離城市生活，親近大自然。從這個角度出發，有一定越野能力的汽車才是自駕游的好選擇。不過，傳統越野車在鋪裝路面的舒適性表現有限，不一定合適長途駕駛。這時候，那些有輕度越野能力，又兼顧城市駕駛的車型就能體現出自身價值了。長城汽車最近推出的坦克300城市版就是這種車型的代表。

坦克300憑借復古硬朗的設計和強悍的越野能力成為了當下的網紅越野車，坦克300城市版則在保留了一定越野性能的同時，提升了城市駕駛能力，更貼合廣大消費者的需求。

外觀上，坦克300城市版和越野版的區別不大，同樣繼承了車系方正陽剛的線條和復古的設計。但在細節上，坦克300城市版首先增加了顏值粉、種草綠兩種新穎的新顏色，更迎合都市的時尚潮流，接著把輪眉、外后視鏡及車門把手都換成車身同色的設計，同時增加了電動側踏板，使得上下車便利性，輪胎也換成更適合城市行駛的型號。

內飾方面，坦克300城市版在座椅、空調出風口以及中控等位置都采用車身同色的撞色設計，增添了車廂內的時尚氣氛。

城市版核心的提升還是在配置上，包括高速公路輔助、自動緊急制動、前碰撞預警、交通擁堵輔助等總共30項功能的L2級別的駕駛輔助系統的加入除了增加城市行車的便利性，也減輕了長途自駕的負擔。

動力方面，2.0T+8AT的組合被延續下來，坦克300城市版取消了前后兩把差速鎖，配備了智能四驅TOD（雙速）以及7種模式的全地形駕駛模式。

推薦車型四：理想ONE

官方指導價：33.80萬元

在新能源汽車時代，許多司機愛上了電動車安靜、動力強勁的駕駛表現，甚至希望長途旅行也能貫徹環保出行的理念。但是電動車目前最大的局限還是續航里程，開新能源車自駕游顯然是不成熟的想法。但如果是增程式電動車，局面又不一樣了。理想ONE便是當今車市最受關注的增程式電動車，售價33.80萬元。

外觀上，理想ONE并沒有采用電動車偏愛的科幻設計，反而在新能源車中有點中規中矩，采用了傳統的設計，總體霸氣沉穩。作為中大型SUV，理想ONE身材魁梧，因為發動機的緣故，保留了進氣前格柵，大尺寸的設計非常氣派。全LED的狹長頭燈非常簡約，星環燈帶的設計帶有一絲科技感，與之呼應的星環尾燈也很有設計感。

車內，理想ONE的內飾走簡約和科技的風格，四塊大屏幕體現了理想設計師對科技產品的強烈喜好。2021款車型取消了7座版，只提供2+2+2的6座車型，讓車上的所有乘員長途出行時都有舒適的乘坐體驗。

理想ONE搭載1.2T發動機，但車輛只依靠兩臺電機驅動，這套動力的最大功率為245千瓦，最大扭矩為455N·m，純電續航里程達到188km，綜合工況續航里程達到1080km。

小編有話說：

以上四款車型中，如果喜歡轎車的操控性和乘坐體驗，大眾蔚攬顯然是最好的旅行用車；如果想要SUV的視野和空間又很少真正去越野，日產奇駿是你的自駕好伙伴；如果喜歡到戶外，坦克300城市版是最穩妥的選擇；如果離不開新能源車又熱愛旅行，就選理想ONE吧！（圖/文：懂車之道 道哥 編輯）