又到周末了，看些輕松點的內(nèi)容，來一波機械動圖，我們爭取以后的每個周末都能發(fā)些讓大家更容易理解的機械動圖。
▲齒輪傳動
齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置，她是現(xiàn)代各種設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的一種機械傳動方式。她的傳動比較準確，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，壽命長。
▲錐齒輪傳動
錐齒輪傳動是由一對錐齒輪組成的相交軸間的齒輪傳動，又稱傘齒輪傳動。她的運動與一對頂點重合的圓錐摩擦輪組成并作純滾動的摩擦輪傳動相同，其摩擦錐即相當于圓錐齒輪傳動的節(jié)錐。
在各種傳動形式中，齒輪傳動在現(xiàn)代機械中應(yīng)用最為廣泛。這是因為齒輪傳動有如下特點：傳動精度高；適用范圍寬；可以實現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯軸等空間任意兩軸間的傳動；工作可靠，使用壽命長。
▲齒輪傳動和凸輪結(jié)構(gòu)的組合運動
▲齒輪齒條傳動
齒輪齒條在傳動過程中有自己獨特的運動特點：齒輪傳動用來傳遞任意兩軸間的運動和動力，其圓周速度可達到300m/s，傳遞功率可達105KW，齒輪直徑可從不到1mm到150m以上。
▲齒輪齒條傳動
齒輪齒條傳動的優(yōu)點：壽命長，工作平穩(wěn)，可靠性高；能保證恒定的傳動比，能傳遞任意夾角兩軸間的運動。齒輪齒條傳動的缺點：制造、安裝精度要求較高，因而成本也較高；不宜作遠距離傳動。
▲蝸輪蝸桿機構(gòu)
蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。蝸輪蝸桿機構(gòu)常被用于兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。
▲雙缸發(fā)動機
雙缸發(fā)動機，是指有兩個氣缸的發(fā)動機，她是由兩個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力所組成。發(fā)動機主要部分就是氣缸，就是整個汽車的動力源泉。雙缸發(fā)動機多用于轎車的發(fā)動機、摩托車、油鋸和其他小功率動力機械中。
▲四缸發(fā)動機
四缸發(fā)動機，又可稱為四缸引擎，是將汽油（柴油）的熱能，通過在密封氣缸內(nèi)燃燒氣體膨脹推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成。
▲圓形發(fā)動機
老式蒸汽機是將蒸汽能量轉(zhuǎn)換為機械功的往復(fù)式動力機械。蒸汽機需要一個使水沸騰產(chǎn)生高壓蒸汽的鍋爐，這個鍋爐可以使用木頭、煤、石油或天然氣甚至垃圾作為熱源，蒸汽膨脹推動活塞做功。
▲老式蒸汽機
蒸汽機出現(xiàn)開啟了18世紀的工業(yè)革命，直到20世紀初，她仍然是世界上最重要的原動機，后來才逐漸讓位于內(nèi)燃機和汽輪機等。
▲老式蒸汽機
蒸汽機主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連桿機構(gòu)、滑閥配汽機構(gòu)、調(diào)速機構(gòu)和飛輪等部分組成，汽缸和底座是靜止部分。
▲蒸汽機結(jié)構(gòu)圖
在蒸汽鍋爐中，通過燃燒使水沸騰為蒸汽，再通過管道蒸汽被送到汽缸。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間，經(jīng)主氣閥和節(jié)流閥進入滑閥室，受滑閥控制交替地進入汽缸的左側(cè)或右側(cè)，推動活塞運動。蒸汽在汽缸內(nèi)推動活塞做功，冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結(jié)為水，這個過程在蒸汽機運動時不斷重復(fù)。
▲雙橫臂懸架
雙橫臂式獨立懸架按上下橫臂是否等長，又分為等長雙橫臂式和不等長雙橫臂式兩種懸架。等長雙橫臂式懸架在車輪上下跳動時，能保持主銷傾角不變，但輪距變化大(與單橫臂式相類似)，造成輪胎磨損嚴重，現(xiàn)已很少用。
▲阿克曼轉(zhuǎn)向機構(gòu)
阿克曼轉(zhuǎn)向機構(gòu)是為了解決汽車在轉(zhuǎn)向時，由于左、右轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向半徑不同所造成的左、右轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角不同的問題。根據(jù)阿克曼轉(zhuǎn)向幾何設(shè)計轉(zhuǎn)向機構(gòu)，在車輛沿著彎道轉(zhuǎn)彎時，利用四連桿的相等曲柄，可以使內(nèi)側(cè)輪的轉(zhuǎn)向角比外側(cè)輪大大約2~4度，使四個輪子路徑的圓心大致上交會于后軸的延長線上瞬時轉(zhuǎn)向中心，從而讓車輛可以順暢的轉(zhuǎn)彎。
▲鏈傳動
鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。鏈傳動有許多優(yōu)點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，平均傳動比準確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用于軸上的壓力小；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作。
鏈傳動缺點主要有：僅能用于兩平行軸間的傳動；成本高，易磨損，易伸長，傳動平穩(wěn)性差，運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生附加動載荷、振動、沖擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動中。
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