原標題：美股上漲道指、標普創新高 布倫特原油日內漲逾4% 來源：第一財經

美東時間周三，美股三大股指集體高開，道指、標普盤中創歷史新高，截至發稿，道指漲0.72%，納指漲0.56%，標普500指數漲0.52%。美國網約車公司Lyft一度跌逾10%，此前公布的四季度營收、活躍乘客數量超出預期，但未能追趕其競爭對手優步，且該公司未公布盈利時間表。

大宗商品市場方面，國際油價延續昨日漲勢，布倫特原油日內一度漲逾4%，美油漲幅超3%。

全球宏觀

莫迪經濟學失靈！印度經濟斷崖式下跌 通脹7.4%創6年新高

一直以來，印度一度被稱為全球經濟的增長奇跡，常年超越7%的經濟增速，讓印度也膨脹了起來。但是，近幾個月以來，印度經濟卻正出現斷崖下墜的跡象，印度經濟過去的高增長，被一些分析師，甚至是前經濟高官，認為現在正是揭開這個龐氏騙局的時候了。

美國要現第51州？美眾院委員會已通過法案！

當地時間11日，美國眾議院監管委員會以21比16票通過了有關將華盛頓哥倫比亞特區設為美國第51個州的法案，該法案后將呈交至眾議院進行正式表決。

周四揭曉！這個“顛覆者”很可能成鮑威爾接班人？

本周四(2月13日)美國參議院將就朱迪·謝爾頓(Judy Shelton)和克里斯托弗·沃勒(Christopher Waller)的美聯儲理事提名舉行聽證會。外界預計沃勒將能輕松獲得提名，但參議員們對特朗普前競選顧問謝爾頓則抱有很大疑議。

歐佩克月報大幅下調原油需求增速

周三(2月12日)晚間，歐佩克公布最新月報。月報顯示，因受新冠病毒影響，將2020年全球原油需求增速預期下調23萬桶/日至99萬桶/日，前值為122萬桶/日；同時，將2020年對歐佩克原油的需求預期下調20萬桶/日至2930萬桶/日，預計第二季度原油將供應過剩57萬桶/日。

美股聚焦

美股再創新高 而利率正在發出警告信號

瑞銀集團策略師Stuart Kaise在報告中指出，股票市場依然是一個例外。盡管股市回到了高點，但其他資產的復蘇沒有那么迅速，這使得股票估值明顯低于債券，標普500指數的股息和收益率都高于10年期利率。

2000年納斯達克泡沫還會再現？高盛：不用擔心 繼續增持科技股

自2019年第四季度開始，在美國股市屢屢創下新高的同時，科技股也在節節攀升，這讓投資者們擔心美股或將重演2000年納斯達克泡沫。但高盛(NYSE:GS)在最近的報告指出，將當前的市場環境與2000年泡沫破裂時期相對比是錯誤的。

美股為何這么牛？因為又一茬“韭菜”起來了？

2020年開年以來，美國科技股票全線飆漲，帶動整個大盤創下一個又一個新高。然而有趣的是，在主流社交媒體推特上，卻看不到多少與這漲勢有關的消息，也看不出大眾有多熱心。彭博視點刊文指出，這當中其實就隱藏著一個巨大的秘密：推特上最有影響力的大咖們，很多都是在金融危機的廢墟當中成長起來的，他們的心里留下了深深的傷痕，對于當前這個時代的懷疑更甚于十年之前。

基金經理：這10只美股會是今年的明星股

聯博公司負責美國增長基金的CIO詹姆斯·蒂爾尼說：“出乎意料，現在的情緒、市場較之一年前完全是兩個極端。”但蒂爾尼是諸多不甚樂觀的投資組合經理之一。“我認為，投資者必須考慮清楚一個問題，就是利好消息是否都已出盡？在我看來，大多如此。”

美股公司新聞

Lyft預計2021年實現盈利 與Uber差異化競爭

財報顯示，Lyft第四季度營收為10.171億美元，與去年同期的6.695億美元相比增長52%，高于分析師預期的9.84億美元；凈虧損為3.56億美元，與去年同期的凈虧損2.49億美元相比明顯擴大；每股虧損1.19美元。

美聯邦航空管理局承認對西南航空的安全監管不力

據美聯社報道，當地時間11日，美國聯邦航空監管機構承認，在對西南航空的安全監管方面存在多處失誤，并同意實施美國交通部監察長在一份報告中提出的近12項建議。

京東最新股權結構：劉強東名義持股16.2% 投票權近八成

京東最新的股權結構曝光。2月11日，在京東提交給美國證監會(SEC)的一份文件中顯示，京東集團創始人、董事局主席兼首席執行官劉強東直接及代持京東16.2%的股權，代表78.7%的投票權。

波音1月零訂單 空客訂單創15年新高

2月12日，據外媒報道，波音公司在1月份沒有接到新的飛機訂單，這是自1962年以來的首次。報道中指出，波音公司在今年1月沒有接到新的飛機訂單，這是58年來首次。導致接不到訂單的原因正是在發生兩次致命墜機事故后，曾經最暢銷的噴氣式飛機737Max直到現在仍處于停飛狀態。