在剛剛開(kāi)幕的2020年北美車(chē)展上，克萊斯勒發(fā)布了旗下大捷龍的新款車(chē)型。

新車(chē)作為中期中期改款車(chē)型，主要變化及關(guān)鍵信息有以下幾點(diǎn)：

1、新車(chē)外形小改更時(shí)尚；

2、配置升級(jí)，首次推出Pinnacle豪華版車(chē)型；

3、根據(jù)外觀(guān)的不同有Touring，Touring L，Limited和Pinnacle四款車(chē)型；

4、新車(chē)將于今年第三季度起在美國(guó)市場(chǎng)接受預(yù)訂，第四季度開(kāi)始交付。

外觀(guān)

由于新款的大捷龍是中期改款車(chē)型，新車(chē)在整體造型上并沒(méi)有做出太大改動(dòng)，只是在新車(chē)的細(xì)節(jié)方面變得更精致。新車(chē)在前臉和車(chē)尾的變化是比較大，這里我們通過(guò)新款和舊款對(duì)比一眼就能看出來(lái)。毫無(wú)疑問(wèn)的是，新車(chē)變得更加年輕化了。

舊款大捷龍

新款大捷龍

可以看到，新款大捷龍的前臉中網(wǎng)面積變得更大，造型也變得更加犀利，沒(méi)有了往日?qǐng)A潤(rùn)呆萌的感覺(jué)，看起來(lái)更氣派。六邊形的中網(wǎng)格柵根據(jù)車(chē)型的不同，會(huì)有熏黑或者鍍鉻來(lái)裝飾。

此外，前大燈組沒(méi)有像舊款那樣和中網(wǎng)相連，而是單獨(dú)地出來(lái)，并采用了C字形的燈組造型，點(diǎn)了之后頗有辨識(shí)度。

新車(chē)的車(chē)身側(cè)面的變化不明顯，主要是提供了2種樣式以及17/18/20英寸3種尺寸的輪圈，共計(jì)6款。

官方暫時(shí)還沒(méi)有公布新車(chē)的車(chē)身尺寸，不過(guò)根據(jù)舊款的車(chē)身尺寸來(lái)看，它應(yīng)該跟我們的國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的別克GL8差不多。

車(chē)尾方面，新款的大捷龍變化也是十分明顯的，因?yàn)槲覀兺ㄟ^(guò)這個(gè)顯眼的貫穿式尾燈就能看出來(lái)。加上熏黑的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后它的尾燈是非常吸睛的。

內(nèi)飾

來(lái)到車(chē)內(nèi)，新車(chē)的內(nèi)飾對(duì)應(yīng)車(chē)外的兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，一種是全黑風(fēng)格，一種是黑+黃的雙色搭配。

整體造型方面，新車(chē)變化不大，還是偏向傳統(tǒng)的MPV車(chē)型風(fēng)格。不過(guò)，新車(chē)的中控大屏得到了升級(jí)，變成了10.1英寸中控屏內(nèi)置Uconnect 5車(chē)機(jī)系統(tǒng)，并支持亞馬遜Alexa語(yǔ)音助手、無(wú)線(xiàn)Apple CarPlay/Android Auto手機(jī)互聯(lián)、可以觀(guān)察第二排乘客情況的克萊斯勒FamCAM影像系統(tǒng)等功能。

時(shí)下的手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電也沒(méi)有缺席，全車(chē)帶有USB和Type-C兩種接口共計(jì)12個(gè)，這個(gè)對(duì)于現(xiàn)在普遍都有里程焦慮的乘客來(lái)說(shuō)可是一大福音，算是很體貼的升級(jí)了。

座椅布局方面，新車(chē)?yán)^續(xù)采用了2+2+3的座椅布局。作為一款MPV車(chē)型，座椅就肯定得寬大舒適了，在新款大捷龍Pinnacle豪華版車(chē)型，它還會(huì)采用真皮座椅覆蓋，以此來(lái)增加車(chē)內(nèi)的豪華感。看來(lái)用真皮座椅增加車(chē)內(nèi)豪華感這方面，全世界都一樣。

動(dòng)力

動(dòng)力方面，新車(chē)依舊采用了3.6L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6L V6 PHEV（插電混動(dòng)）版本，其3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率214kW（291PS），峰值扭矩355N·m。傳動(dòng)方面，新車(chē)匹配的是9速手自一體變速箱，可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新款大捷龍的插電混動(dòng)車(chē)型純電續(xù)航里程將不低于30英里（約48.28公里）。