據外媒報道，印度空軍前參謀長達諾亞在公開場合表示，印度從法國引進的“陣風”戰機是一款十分強大的機型，相比較中國和巴基斯坦兩國現役的戰機，陣風都握有至少半代的領先優勢。 （來自：航空網）

在去年的印巴2·27沖突當中，印度空軍一架參戰的米格-21 bison戰機被巴軍的F-16所擊落，機上的印度飛行員阿比南丹在擊落后被巴方俘虜，并在被羈押5天之后釋放回國。盡管印度方面此后一直聲稱，阿比南丹所駕駛的米格-21 bison在被擊落之前，就已擊落了巴軍一架F-16，但由于始終拿不出可靠證據印證這一說法，所以印度空軍的這一“戰果”至今不被承認。 （來自：航空網）

受2·27沖突失利影響，達諾亞這個印度空軍時任參謀長被迫提前讓出了位置。那次馬失前蹄對于達諾亞打擊頗大，以致于日后但凡只要有機會在公開場合發表觀點，達諾亞往往都會像祥林嫂一樣絮絮叨叨，強調如果印度空軍在2·27沖突中擁有比巴基斯坦更先進的武器裝備，那么想必當時也不會受此大辱。 （來自：航空網）

而今距離2·27沖突已快過去有1年光景，不過達諾亞卻似乎還是沒能從上次失利的陰影中走出。在當地時間2月9日接受媒體采訪的過程中，達諾亞再次指出，如果印度空軍在當時就有陣風戰機，那么2·27沖突定將會是另外一種截然不同的結局。 （來自：航空網）

作為印度空軍官員當中首屈一指的知名“陣風吹”，這其實并不是達諾亞頭一回為陣風戰機吹彩虹屁了。2019年3月，達諾亞在2·27沖突失利后首次接受媒體質詢時就曾提到，中巴沒有一款現役戰機可與陣風媲美，它將是未來南亞次大陸地區最優秀的戰機。陣風會賦予印度一種巴基斯坦可望不可即的強大能力，使得后者將不再敢逾越雷池半步。 （來自：航空網）

2018年4月份，達諾亞也曾對媒體公開表示，殲-20“不是一種太值得擔憂的戰機”，陣風也具備一定隱身能力，而且由于陣風的體型更緊湊，所以它的單位雷達反射面積（RCS）會更小，其隱身性能甚至還好于殲-20。以陣風敵殲-20，印度未必處在下風，更何況陣風在其他很多方面都有著顯著優勢。 （來自：航空網）

而在更早之前的2018年3月份，達諾亞更是放出豪言稱，殲-20的雷達信號“很容易”在“幾公里”外就被捕捉到，印度空軍目前具備足夠的資源來應對包括殲-20在內的任何挑戰。而達諾亞所謂的“資源”里頭，理所應當地也包括有陣風戰機。 （來自：航空網）

而在更早之前的2018年3月份，達諾亞更是放出豪言稱，殲-20的雷達信號“很容易”在“幾公里”外就被捕捉到，印度空軍目前具備足夠的資源來應對包括殲-20在內的任何挑戰。而達諾亞所謂的“資源”里頭，理所應當地也包括有陣風戰機。 （來自：航空網）