原標題：再添一員 均勝電子獲國產特斯拉生產函 來源：新浪汽車

隨著特斯拉零部件國產化率的進一步提高，再次降價指日可待。

2020年1月7日，國產Model 3正式位于特斯拉上海自建超級工廠舉行，不到一個月之后，特斯拉宣布正式與國產動力電池供應商寧德時代達成戰略合作協議，后者將從2020年7月1日至2022年6月30日為期兩年的時間內，為特斯拉國產車型提供動力電池。

今日，繼寧德時代之后，均勝電子正式獲得國產特斯拉定點生產函，標志著后續上海工廠所生產的Model 3與Model Y相關零部件將由均勝安全系統（JSS）上海臨港工廠直接生產并供應。

其實，特斯拉在未國產之前，均勝電子已為前者的全球供應商，而其獨資所建設位于上海臨港的超級工廠距離均勝電子臨港工廠僅3公里距離，所以無論出于何種因素考慮，二者的合作均可謂“水到渠成”。

據悉，均勝電子此次定點提供的產品包括：國產Model 3和Model Y所使用的安全氣囊、安全帶、方向盤以及方向盤控制器、車窗控制器等零部件。此外，公司還在競標高壓充放電系統、飾條以及V2X的軟件系統等產品。

因為與特斯拉達成供貨協議，近來幾日均勝電子股價也多次漲停，雖與特斯拉美股“暴漲”仍存差距，但是也從側面反映出特斯拉所形成的產業鏈給予資本市場的絕對信心。

根據特斯拉透露，其供應鏈全面國產化正在進行之中，目前下線的Model 3零部件國產化率僅為30%，未來這一數字將提升至80%，所以對于國產零部件供應商而言，將會擁有巨大機會進入“特斯拉系”。而對中國新能源消費者而言，隨著國產化率的提升，剛剛進行“官降”至30萬元以內的特斯拉Model 3有望再次降價，無疑也是一則利好消息。

自去年上半年特斯拉宣布獨自入華以來，對于中國汽車行業的“鯰魚效應”愈發顯著，一方需要中國巨大的新能源市場與更加低廉的零部件供應商，一方需要領先的電動汽車技術與超前的運營理念，此次合作足以稱為“雙贏”。

但是由于湖北武漢的新冠狀病毒疫情，對于主機廠與零部件供應商的影響正在逐漸“發酵”。后續如何保障相關零部件按時供應、車輛按時交付，也是均勝電子與特斯拉需要考慮的。

（本文來自于每日汽車）