原標題：福特汽車發(fā)布2019年財報 在華業(yè)績連續(xù)四季度改善 來源：蓋世汽車資訊
蓋世汽車訊 2月4日，福特汽車公布了其2019年第四季度以及全年的財報。財務數據顯示，在去年最后一個季度，福特凈損失達17億美元，每股損失42美分，而去年同期的凈虧損為1億美元，每股損失為3美分；季度營業(yè)收入同比下跌5%至397億美元，高出華爾街365億美元的預期。四季度調整后的自由現金流下降了67%，至5億美元。
2019年全年，福特營收為1559億美元，同比減少3%；凈利潤為4700萬美元，遠低于2018年的37億美元，降幅達到了98.7%。其中，雇員退休計劃的投入造成了22美元的支出。與美國汽車工人聯合會達成新的勞工協議，造成6億美元的補貼費用。也正是由于這份協議，福特北美汽車業(yè)務利潤率下降至2.8%。
在中國市場，福特汽車的年度營業(yè)損失從2018年的15億美元降至2019年的7.71億美元，其中第四季度營業(yè)損失比去年同期減少61%，這已經是福特汽車在中國市場的業(yè)績連續(xù)四個季度得以改善。去年第四季度，福特在華銷量同比下跌15%，而年度銷量跌幅為26%。
在歐洲市場，福特汽車2019年第四季度實現了2100美元的息稅前利潤。福特在該地區(qū)主要將資源集中商用車、精選乘用車和Mustang等品牌車型。與此同時，福特宣布關閉或者出售歐洲范圍內6座生產工廠，并且在該地區(qū)削減12,000個工作崗位。
福特汽車在聲明中支出，現在預估新型肺炎對其業(yè)務帶來的影響還為時太早。在不考慮疫情影響的情況下，福特汽車預計2020年調整后現金流在24億美元至34億美元之間；調整后息稅前利潤在56億和66億之間，汽車業(yè)務至少能夠實現名義增長；資本支出在68億至73億美元之間，低于2019年水平8億美元左右；預計每股股息為15美分。
對于今年第一季度，福特預計調整后息稅前利潤將比去年同期低11億美元，主要原因是2019下半年保修成本的上漲、汽車銷量的下滑、福特信貸業(yè)務業(yè)績的下滑，以及對移動出行的高額投資。
