原本想跟大家拜個(gè)晚年，但不得不說(shuō)，2020年的開啟方式真是太一言難盡了，不知道有多少朋友跟我一樣：吃完早飯吃中午飯，躺下睜眼吃晚飯。回家后走過(guò)最長(zhǎng)的路就是從臥室到飯桌再到廁所的距離。不能出去浪，只能在家自己找樂(lè)子，愛卡深知大家在家的苦悶無(wú)聊，整理出來(lái)了1月份的最美新車榜，快往下看有沒(méi)有你的菜吧。
評(píng)選目標(biāo)：2020年最新發(fā)布或上市的車型（包括換代車型、中期改款、配置升級(jí)、限量版）；2020年最新發(fā)布的官圖（包括假想圖）車型；2020年首次亮相的車型。
上榜車型：雪佛蘭創(chuàng)酷325T 自動(dòng)趣版
上市時(shí)間：2020年1月3日
上榜理由：作為一個(gè)擁有108年造車歷史的全球汽車品牌，雪佛蘭將生命力美學(xué)Lean muscularity的設(shè)計(jì)理念融入到車型設(shè)計(jì)中，以精煉的肌肉美感讓每款車型脫穎而出，更帶來(lái)熱血迸發(fā)的激情。
作為一款為互聯(lián)網(wǎng)新一代年輕群體打造的智聯(lián)駕趣SUV，全新創(chuàng)酷以雪佛蘭生命力美學(xué)為核心設(shè)計(jì)理念，融入先導(dǎo)概念版 SUV FNR-Carryall的前衛(wèi)設(shè)計(jì)，在致敬經(jīng)典的同時(shí)演繹出雪佛蘭全新SUV的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。
紅旗H9正式發(fā)布，中大型轎車市場(chǎng)攪局者，點(diǎn)擊閱讀原文查看，就在左下角哦~
造型方面，雪佛蘭創(chuàng)酷采用了新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并借鑒了FNR-CarryAll概念車部分設(shè)計(jì)元素，相比上一代車型，整體造型年輕時(shí)尚了很多，一改上一代車型的可愛形象。側(cè)面來(lái)看，雪佛蘭創(chuàng)酷的整體輪廓更加健碩，橫貫車身的"Z"形線條為其增添了幾分肌肉感。
車身側(cè)面，比現(xiàn)款創(chuàng)酷要漂亮很多，側(cè)面線條更為銳利，營(yíng)造出了很好的光影效果。車身后部看起來(lái)很健碩，有一定肌肉感。在全新創(chuàng)酷的外觀造型中加入了很多Redline尚 ? 紅元素，其中包括外后視鏡、前格柵內(nèi)部、尾部專屬銘牌，加之17寸曜黑十輻輪圈均噴涂了Redline炫紅飾條，展露與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因，于轉(zhuǎn)動(dòng)間點(diǎn)燃藏于內(nèi)心的青春熱情。
內(nèi)飾方面，全新創(chuàng)酷的整體風(fēng)格更偏向年輕化，延續(xù)了雪佛蘭家族標(biāo)志性的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)以駕駛員為核心，中控臺(tái)向駕駛座傾斜7°，整體視覺(jué)效果更具時(shí)尚科技感。8英寸懸浮式中控液晶屏集成了Mylink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、藍(lán)牙等多種連接方式，并可通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，一鍵完成車機(jī)和娛樂(lè)系統(tǒng)的在線升級(jí)，保證系統(tǒng)時(shí)刻處于最新版本。
上榜車型：紅旗H9
上市時(shí)間：2020年1月9日
上榜理由：2020年1月9日，紅旗H9正式發(fā)布。作為紅旗H系列最新旗艦車型，紅旗H9采用了新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并由中國(guó)設(shè)計(jì)師丁楊峰所帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀。據(jù)悉，紅旗H9定位于C+級(jí)轎車，雙色車身的加持使其看上去格外精神與大氣。作為紅旗品牌打造的最新旗艦型豪華轎車，紅旗H9帶給我們眼前一亮的感覺(jué)。
造型方面，紅旗H9采用了新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中前進(jìn)氣格柵采用“高山飛瀑、中流砥柱”的設(shè)計(jì)理念，沉穩(wěn)大氣。中間凸出的紅色飾條與品牌調(diào)性相呼應(yīng)，辨識(shí)度非常高。此外，紅旗H9的整個(gè)車頭還采用了大量鍍鉻進(jìn)行裝飾，搭配兩側(cè)造型夸張的霧燈區(qū)域，十分符合行政級(jí)轎車這一身份。
雖然紅旗H9的車身尺寸較為寬大，但其側(cè)面線條絲毫不顯臃腫，微微溜背的設(shè)計(jì)更加符合當(dāng)代消費(fèi)者的審美，而雙色車身的配色方案則進(jìn)一步彰顯了豪華感。
車尾部分，紅旗H9的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言汲取了部分天安門城樓風(fēng)格，棱角分明的尾燈組搭配貫穿式中央燈帶，顯的十分莊重。此外，紅旗H9的尾部LOGO采用了漢字設(shè)計(jì)，別具一格。
與造型相同，紅旗H9內(nèi)飾設(shè)計(jì)的同樣非常成功，即使我們用雍容華貴來(lái)贊美也并不夸張。無(wú)論是車內(nèi)的設(shè)計(jì)還是做工用料，紅旗H9都對(duì)得起它中大型轎車的身份。全液晶儀表盤及中控液晶大屏的加入進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍，而中控液晶屏還集成了紅旗Smile 1.0智能車載系統(tǒng)。
上榜車型：斯柯達(dá)新款昕銳/昕動(dòng)
官圖發(fā)布時(shí)間：2020年1月
上榜理由：上汽斯柯達(dá)日前發(fā)布了新款昕銳和新款昕動(dòng)車型的官圖。作為中期改款車型，新款昕銳和昕動(dòng)外觀變化明顯，采用了最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載了全新造型的大燈及尾燈組，更加時(shí)尚動(dòng)感。
外觀方，新款昕銳/昕動(dòng)可以說(shuō)變化還是非常大的，家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持使得兩款車的外形更加動(dòng)感時(shí)尚。兩款車搭載了全新造型的前格柵和大燈組，前臉下部的貫穿式設(shè)計(jì)提升了前臉的整體感，這也是目前的主流設(shè)計(jì)方向。
側(cè)面來(lái)看，兩款車整體造型基本沒(méi)有變化，不過(guò)搭載了最新的雙五輻16英寸輪圈，看起來(lái)動(dòng)感了許多。尾部方面，兩款車整體造型同樣沒(méi)有變化，不過(guò)搭載了全新造型的尾燈組，視覺(jué)美觀度提升。
內(nèi)飾方面，兩款車主要在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整。可以看到，兩款車都采用了倒梯形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，邊緣還采用了紅色邊框進(jìn)行點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)感提升。此外，兩款車還換裝了大尺寸的中控液晶屏，中控區(qū)的物理按鍵有所減少，使得內(nèi)飾看起來(lái)更加簡(jiǎn)約。
上榜車型：新款?yuàn)W迪A8插混版
上市時(shí)間：2020年1月
上榜理由：作為奧迪轎車?yán)锩娴钠炫炣囆停瑠W迪A8一直是奧迪汽車的一面旗幟，代表了奧迪在設(shè)計(jì)和研發(fā)方面的諸多最新成果。如今奧迪汽車官方正式發(fā)布了一組新款?yuàn)W迪A8 60 TFSIe插電混動(dòng)版車型官圖，進(jìn)一步擴(kuò)充了奧迪A8的車系陣容，同時(shí)也使得奧迪的電氣化大軍中又多了一員猛將。
新款?yuàn)W迪A8 60 TFSIe插電混動(dòng)版整體設(shè)計(jì)基本與燃油版車型保持一致，只是在一些細(xì)節(jié)上有所不同，突出其獨(dú)特的身份。
除了非常有辨識(shí)度的家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言外，新款?yuàn)W迪A8插電式混動(dòng)版與燃油版車型外觀最大的區(qū)別在于左后方翼子板上加入了充電接口。
內(nèi)飾方面在保證整體設(shè)計(jì)與燃油版車型一致的前提下，混動(dòng)版車型對(duì)儀表盤顯示信息進(jìn)行了調(diào)整，加入了續(xù)航及電耗等信息。同時(shí)，混動(dòng)版車型還加入了“EV模式”功能按鍵，而純電模式可行駛40km。
上榜車型：奔馳VISION?AVTR概念車
發(fā)布時(shí)間：2020年1月7日
上榜理由：2020年CES展上奔馳發(fā)布了VISION AVTR概念車，作為一款超級(jí)概念車，這款車型將所有的黑科技融為了一體，給人一種科幻大片的感覺(jué)。而該款概念車的靈感也是來(lái)源于好萊塢導(dǎo)演大衛(wèi)·卡梅倫的電影《阿凡達(dá)》，是不是聽到這已經(jīng)覺(jué)得很精彩了。
前面說(shuō)了該車的設(shè)計(jì)靈感是源自電影《阿凡達(dá)》，所以整車的外觀十分科幻，就像是電影里面的超級(jí)飛行器，配色也是十分大膽。前臉大燈造型采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，配合上可發(fā)光的三叉星輝標(biāo)志，未來(lái)感十足。
而在側(cè)面，可以看出流線車身設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。透明車門設(shè)計(jì)配合上可發(fā)光式7輻輪圈的造型同樣十分的驚艷。而在該車的尾部，33個(gè)多方向可移動(dòng)的“仿生鱗片”造型看起來(lái)類似爬行動(dòng)物上的鱗片，這些“鱗片”可以快速地吸收太陽(yáng)能，并且作為汽車與外界交流的媒介。
內(nèi)飾部分，該款概念車整體采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，車內(nèi)共有兩個(gè)座椅，采用了一體式設(shè)計(jì)，座椅后背傾斜角度也較大。此外值得一提的是，該車座椅是由純素食皮革材料制成的，車內(nèi)地板也是由一種稱為Karuun的新型天然木料所制。而這么做的目的，是為了呼應(yīng)該車“可持續(xù)性發(fā)展”的概念車主題。
在這款車型內(nèi)部并沒(méi)有任何的啟動(dòng)裝置，甚至看不到方向盤，采取自動(dòng)駕駛方式，中央控制器可讀駕駛者心跳等信息，另外，該車還配備四輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向幅度最大可達(dá)30度。如果這款概念車型可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，那么科幻大片中的情景就會(huì)出現(xiàn)在我們的現(xiàn)實(shí)生活中了。
上榜車型：克萊斯勒Airflow?Vision概念車
發(fā)布時(shí)間：2020年1月7日
上榜理由：Airflow Vision概念車預(yù)示克萊斯勒未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，搭載有高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，Airflow Vision也是一種設(shè)計(jì)概念，展現(xiàn)了克萊斯勒對(duì)于駕駛員和乘客如何與先進(jìn)技術(shù)互動(dòng)的設(shè)想，它也表現(xiàn)了一種全新的旅行生活方式。
在介紹克萊斯勒此次推出的概念車前，我們要先從名字說(shuō)起，1934年，克萊斯勒發(fā)布了歷史上首款采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的車型——Airflow，這也是此次這臺(tái)概念車的名字來(lái)源，它不僅意味著致敬經(jīng)典，還意味著這是克萊斯勒品牌的一次全新嘗試。
外形方面，Airflow Vision和大部分概念車一樣，采用了超前的設(shè)計(jì)思路，線條流暢、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約。配色采用北極白車身顏色與金色飾條搭配，進(jìn)一步襯托出了該車的科幻色彩。同時(shí)，LED車燈與前中網(wǎng)造型融為一體，其內(nèi)部造型較為復(fù)雜。
寬大的車身尺寸讓它看上去具備一定的運(yùn)動(dòng)感，特別的是，新車車輪和翼子板采用了一體式的設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力較強(qiáng)。
內(nèi)飾方面，該車采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色彩與外觀呼應(yīng)，以淺色為主色調(diào)，同時(shí)輔以金色的飾條，為駕駛者與乘客提供一種賓至如歸的居家環(huán)境。此外，兩幅式方向盤以及上下兩層中控屏，質(zhì)感十足。新車內(nèi)飾除了中間旋鈕基本沒(méi)有采用其他物理按鍵，營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感。
座椅部分采用四座獨(dú)立座椅，前排頭枕后方配備顯示屏，給后排提供充分娛樂(lè)設(shè)施以及乘坐體驗(yàn)。座椅材質(zhì)使用了高級(jí)絨面皮革材料，進(jìn)一步提升內(nèi)飾高級(jí)感。此外，該車可以對(duì)中央多媒體系統(tǒng)進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，可以更好地滿足個(gè)人需求。同時(shí)該車內(nèi)部還提供多個(gè)顯示屏，用戶可以在每一塊屏幕上共享信息、設(shè)置等。
編輯點(diǎn)評(píng)：看了美美的新車，希望大家的緊繃的神經(jīng)能得到舒緩，雖然1月還有很多新車在設(shè)計(jì)方面都很優(yōu)秀，但篇幅有限，大家也可以留言說(shuō)出你的看法。最后，還要叮囑大家一句：不能出門就不出門，必須出門記得戴口罩，保護(hù)好自己，不給他人添麻煩，就是我們每個(gè)人能給國(guó)家做的最大貢獻(xiàn)。最后的最后，讓我們一起為武漢加油，畢竟沒(méi)有一個(gè)冬天不會(huì)結(jié)束，沒(méi)有一個(gè)春天不會(huì)到來(lái)。
