自從北京現(xiàn)代菲斯塔純電動版車型于去年廣州車展首發(fā)亮相以來，憑借自身運動外觀及續(xù)航表現(xiàn)的優(yōu)勢，吸引了不少年輕消費者的青睞。我們從北京現(xiàn)代官方獲悉，菲斯塔純電動版車型將于2月18日上市，新車外觀在燃油版車型的基礎(chǔ)上進行調(diào)整，采用封閉式格柵，突顯新能源車型的身份。此外，據(jù)官方顯示，新車綜合續(xù)航里程有望達到490km，可以說有著非常強的產(chǎn)品力，同時又基于燃油版車型打造而來，整體實力不容小覷。

外觀方面，新車整體造型與燃油版車型非常相似，但在前臉部分有較大的差異，前格柵采用了新能源車型常見的封閉式設(shè)計，位于中間的現(xiàn)代LOGO背后為充電接口。同時霧燈區(qū)域也取消了日間行車燈，采用了一體式前包圍。

車身側(cè)面采用了斷開式腰線設(shè)計，溜背式車頂營造了更強的運動風格，后尾燈采用了貫穿式設(shè)計，并運用鍍鉻飾條進行裝飾，凸顯質(zhì)感，另外帶有擴散器的下包圍以及張揚的小型后擾流板帶來了極為動感的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾方面，新車基本上延續(xù)了燃油版菲斯塔的設(shè)計風格，懸浮式中控屏與全液晶儀表增添了一絲科技感，內(nèi)置導航、藍牙電話、車聯(lián)網(wǎng)及語音控制等功能。換擋機構(gòu)調(diào)整為按鍵式，金屬踏板以及內(nèi)飾大面積的鍍鋁、鍍鉻材質(zhì)裝飾，提升了內(nèi)飾的檔次感。

動力方面，新車搭載了一臺最大功率為184馬力，最大扭矩為310N·m的驅(qū)動電機。電池方面，其配備的是三元鋰動力電池組，電池組能量密度為141.4Wh/kg，NEDC綜合工況續(xù)航里程為490km。底盤方面，新車采用了前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛的結(jié)構(gòu)組合。

繼北京現(xiàn)代首款純電動昂西諾EV車型推出之后，新款菲斯塔純電動版的到來，將進一步填充產(chǎn)品矩陣。尤其是新車菲斯塔純電版可以達到NEDC 490km的續(xù)航表現(xiàn)，可以說具有很強的競爭力，未來新車上市后，或?qū)⑴c軒逸·純電、廣汽Aion S、秦Pro EV等車型展開競爭。