農(nóng)歷新年已經(jīng)到來，也預(yù)示著一個(gè)新的周期開始了。在新的一年里，我們除了回顧過去，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)以外，還得定一下來年的目標(biāo)，或者說是距離自己的一個(gè)人生大目標(biāo)又靠近了多少。好啦，下面我為大家歸納了一些2020年即將會(huì)到來的豪華SUV以及豪華MPV，各位不妨大膽地去瀏覽一下，并且給自己定一個(gè)小目標(biāo)，沒準(zhǔn)明年的這個(gè)時(shí)候，你就會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn)原來已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了呢！

編輯觀點(diǎn)：在2020年，我最期待的車型莫過于這輛RS Q8，4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速4秒以內(nèi)能完成，基本上光看參數(shù)都足夠讓人流一地口水了。最值得一講的還是它與蘭博基尼Urus是共享動(dòng)力系統(tǒng)的，但是價(jià)格相信會(huì)比Urus便宜上不少。如果你們對(duì)這種豪華且性能強(qiáng)悍的SUV感興趣，那么請(qǐng)一定不要錯(cuò)過它！

編輯觀點(diǎn)：在2019年的廣州車展，阿斯頓·馬丁DBX實(shí)際上已經(jīng)亮過相了，不過實(shí)際交付要在今年年中才能完成。這款SUV是阿斯頓·馬丁造車歷史里的第一輛SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均與梅賽德斯-AMG有關(guān)系。在我看來，SUV車型固然會(huì)更吸引中國(guó)消費(fèi)者，但是它的對(duì)手同樣不弱，不知道2020年它會(huì)否像蘭博基尼Urus一樣，成為我國(guó)消費(fèi)者的寵兒呢？

編輯觀點(diǎn)：奔馳GLC這款車型已經(jīng)完成了中期改款，而作為高性能系列的“43”與“63”車型，有機(jī)會(huì)在本年內(nèi)也完成改款并上市。改款后的車型，動(dòng)力調(diào)校上會(huì)有所提高，不過我認(rèn)為最有意思的還是內(nèi)飾的優(yōu)化，變得更有科技感了。在我看來，GLC 43 AMG的表現(xiàn)會(huì)更適合于日常駕駛，而GLC 63 AMG則相對(duì)會(huì)有點(diǎn)動(dòng)力過剩，因此，如果你是第一次體驗(yàn)AMG這個(gè)系列，我建議還是選擇“43”車系會(huì)更好一些。

編輯觀點(diǎn)：談到邁巴赫，那自然是沒辦法不講一講上一年亮相的超豪SUV，邁巴赫GLS 600。它的整個(gè)外觀設(shè)計(jì)元素都與現(xiàn)在的邁巴赫S級(jí)一樣，加上寬大的車體，那種豪華霸氣感一下子就涌現(xiàn)出來了。值得一講的是，4座版本的它擁有著一個(gè)極其豪華的后排內(nèi)飾，而且乘客的乘坐空間也非常夸張。在我看來，邁巴赫 GLS 600是最接近勞斯萊斯庫(kù)里南的超豪華SUV，倘若你的預(yù)算允許，沒準(zhǔn)邁巴赫GLS更適合你。

編輯觀點(diǎn)：全新的寶馬X5與X6車型已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市了，而高性能版的M系車型，則有機(jī)會(huì)在北京車展上亮相。從X5的產(chǎn)品力來看，它確實(shí)俘獲了不少人的歡心，因此它的M-Power版本，我相信也會(huì)有更大的吸引力。動(dòng)力系統(tǒng)方面，它們所使用的是4.4T雙渦輪增壓與8擋手自一體變速箱，并且會(huì)提供Competition版本。

編輯觀點(diǎn)：全新衛(wèi)士與上一代的時(shí)間間隔已經(jīng)非常長(zhǎng)了，所以當(dāng)這一代全新衛(wèi)士亮相的時(shí)候，所有路虎的粉絲都把目光放在了它的身上。當(dāng)然，在中國(guó)市場(chǎng)，關(guān)注它的消費(fèi)者也不少，因此在今年8月份，它很可能會(huì)成為“爆款”。在車身結(jié)構(gòu)上，全新路虎衛(wèi)士采用的是承載式車身結(jié)構(gòu)，舍棄了以往的非承載式車身結(jié)構(gòu)，但是據(jù)官方的解釋，全新路虎衛(wèi)士的越野能力，會(huì)比以往強(qiáng)上不少。我認(rèn)為，在2020年，它也是一輛非常值得期待的車型。

編輯觀點(diǎn)：雖說今天要講的是豪華SUV，但是把這輛超豪華的MPV歸進(jìn)來今天的盤點(diǎn)，我認(rèn)為也是沒有問題的，因?yàn)槔卓怂_斯LM的售價(jià)，基本上不比以上的那些豪華SUV低，而且在MPV這個(gè)級(jí)別里， LM也真的沒有對(duì)手了，因此把它加在豪華SUV這個(gè)等級(jí)里，作為一個(gè)跨級(jí)挑戰(zhàn)的對(duì)手，也未嘗不可。據(jù)之前所做的價(jià)格調(diào)查，雷克薩斯LM的新車指導(dǎo)價(jià)大概會(huì)在130萬(wàn)左右，而且如無意外，這款車還會(huì)進(jìn)行加價(jià)，因此最終落地的價(jià)錢，很有可能要接近200萬(wàn)。值得一講的是，它有4座版與6座版可以選擇，其中4座版的LM后排座椅豪華程度，絲毫不輸給奔馳邁巴赫GLS。既然埃爾法在中國(guó)市場(chǎng)吃得香，那么雷克薩斯LM也同樣會(huì)如此嗎？我們拭目以待。