贛州1月25日電 題：京九鐵路的守護(hù)者：凌晨冒雨作業(yè)保線路平安
楊瑩青 蔣連粵 記者 劉占昆
1月25日，農(nóng)歷大年初一凌晨0時(shí)30分，在被譽(yù)為江西鐵路“南大門(mén)”的京九鐵路龍南段，人們久盼的第一場(chǎng)春雨正冷冷地拍打著黑夜中的鐵路。
“滴！滴！滴！”一陣清脆的口哨聲穿透雨夜，在贛州工務(wù)段龍南線路車(chē)間里，九位身著橙色反光條雨衣的線路工迅速集結(jié)。
身著橙色反光條雨衣的線路工在雨夜中施工，保證春運(yùn)設(shè)備質(zhì)量安全。 呂信波 攝“今天的工作是利用‘天窗修’消滅K1952+00m頂涵處的設(shè)備病害，保證春運(yùn)設(shè)備質(zhì)量安全。大年初一家家團(tuán)圓，咱們更要注意安全……”施工負(fù)責(zé)人、車(chē)間支部書(shū)記呂信波是一個(gè)有著18年黨齡的老黨員，他先后就工作事項(xiàng)、任務(wù)分工、安全預(yù)想等進(jìn)行了全面布置。
經(jīng)過(guò)將近1個(gè)小時(shí)的車(chē)程顛簸，凌晨1時(shí)50分，大家順利到達(dá)目的地。大家深一腳、淺一腳地踩在泥里，合力將各種機(jī)具抬上線路。
在等待施工命令的空檔，老工長(zhǎng)羅興軍說(shuō)，“春運(yùn)列車(chē)運(yùn)行密度大，不能隨便動(dòng)道，只有等到今天有‘天窗修’才能上線作業(yè)。”
凌晨2時(shí)10分，“天窗點(diǎn)已給，開(kāi)始作業(yè)！”隨著施工封鎖命令的下達(dá)，等候在線外的施工人員帶著材料機(jī)具，立即奔向各自作業(yè)地點(diǎn)。
身著橙色反光條雨衣的線路工在雨夜中施工，保證春運(yùn)設(shè)備質(zhì)量安全。 呂信波 攝羅興軍迅速用內(nèi)燃扳手松開(kāi)扣件，其他人緊隨其后，麻利地將螺帽與扣件摘下來(lái)，各項(xiàng)工序一環(huán)扣一環(huán)。“突突突”，內(nèi)燃扳手的轟鳴聲，“嘭嘭嘭”，壓機(jī)撞擊鋼軌的碰撞聲和淅淅瀝瀝的雨聲交織在一起，將春節(jié)的雨夜攪得更歡騰了。
雨水不斷滴落在他們的身上。雨衣外面，頭發(fā)和手早已經(jīng)淋濕了夜風(fēng)吹過(guò)冷冰冰的感覺(jué)；雨衣里面，汗水又打濕了衣背。不過(guò)，他們似乎毫不受影響還是一絲不茍地操縱著液壓控制閥。
凌晨3點(diǎn)55分，工長(zhǎng)拿著水平尺開(kāi)始檢查水平是否達(dá)到要求，保證鋼軌水平誤差小于0.5毫米標(biāo)準(zhǔn)。
凌晨5點(diǎn)50分，施工結(jié)束，設(shè)備病害全部消除。6點(diǎn)整，施工負(fù)責(zé)人發(fā)出線路開(kāi)通指令。
雨后的天氣依舊有著絲絲涼意。一行人在夜色下推著機(jī)具在線路上前行，準(zhǔn)備乘工程車(chē)返回工區(qū)。車(chē)上，老黨員戴小華叮囑大家，“大家回去先洗個(gè)熱水澡再睡，要是新年第一天感冒了可不好！”
不遠(yuǎn)處，一列火車(chē)呼嘯而來(lái)，車(chē)上的旅客正溫馨、平安、正點(diǎn)地出行。而他們是否知道，在鐵道上大年初一的深夜里，一群平凡的鐵路守護(hù)者在默默地工作、細(xì)心呵護(hù)著千里鐵道線。(完)
