首先，希望你能理解變頻器的主要部分是什么？
在圖片中，您可以看到變頻驅動器的功率部分圖和主要部件。
- 首先是橋式整流二極管。如果設備需要一個階段，會看到什么 4 二極管，如果 3 相輸入，您將看到 6 二極管。
- 在中間，會看到平滑電壓和電流的電感器和電容器。它被稱為直流母線
- 在圖片的右側，可以看到 3 相 IGBT 橋。這座橋包括 6 大功率 IGBT。
一開始，不應該先給驅動器加電。沒有實際測量過功率部分！如果在沒有測量逆變器的情況下加電，電源部分短路，可能會燒毀設備，所以要小心。
根據經驗來定義變頻器有三個最常見的故障：
- 最常見的問題是，有些人錯過了閱讀驅動器上的標簽，它需要什么電壓。通過這種措施，它們通常會破壞二極管橋和一些輸入保護 VDR(壓敏電阻)。
- 第二個常見的問題是冷凝器，它是整個驅動器中最薄弱的部件。冷凝器的使用壽命比驅動器中的任何其他部件都要短得多，所以如果修理任何損壞的變頻器，也應該更換它們。
- 第三個問題往往伴隨著散熱不良。IGBT 或者二極管過熱，一個、兩個甚至更短路。這是由IGBT 驅動電路故障或功率部分引起的熱沖擊。
一開始看起來像這樣。這是一個2.2KW逆變器的額定輸出功率，400V三相輸入。
我知道它的電源不好，但想測量一下。對于測量，必須有具有二極管檢查功能的萬用表。首先，如果整流二極管沒有短路，需要檢查 3 相輸入和直流母線。
如果先把一個探頭放在負直流線上，然后用另一個探頭檢測樹相端子，可以測量這個。后同正極直流線和三相端子。如果你做對了，應該看到 0.3V 到 0.5V 之間的讀數。如果看到 0，就會發現一個短路二極管。如果儀器上沒有變化，應該反轉探頭，或者二極管壞了。
通常所有二極管都很好，但 IGBT 壞了，現在一定要檢查一下 IGBT，然后打開設備。
IGBT 內部有一個反并聯二極管，因此也有助于測量?；旧希瑹o法檢查電路內的 IGBT，但是可以檢查反并聯二極管，它可以告訴很多信息。通常如果 IGBT 壞了，二極管也會壞，所以如果不能測量二極管或者測量短路，也會得到壞 IGBT。
可以用同樣的方法來測量 IGBT，然后測量輸入端的二極管電橋，所以在直流總線上放置一個探頭，另一個檢查驅動器上的輸出端子。
讓我們舉個例子，當電源模塊短路時。
有時候必須拆卸整個設備來測量功率部分。這是修復的變頻驅動器的功率部分。上面有扼流圈和電容器，左邊是控制板和 IGBT 驅動器 IC 開關電源。
印刷電路板上焊接了實際的電源模塊。
這里是：
可以看到它是一個集成功率模塊，所有整流二極管和 IGBT 集成在一個包裝中。這是節省驅動空間的更有效的方法，所以它可以更小。
這些模塊有一定類型的硅膠，損壞后會含有煙霧。
發現問題后，正在尋找其他可以替代我的電源模塊。在網上找到了一個，它很便宜。原來的模塊是DP25F1200T101623，它是1200V和25A額定模塊，我買的額定模塊FP25R12KE3，和原參數一樣。
必須測量所有的IGBT，因為如果IGBT壞了，驅動也就壞了。再次測試設備之前如果不修復它，你應該得到一塊無用的廢品。
為此，應該知道驅動電路幾乎都有三個 IGBT 驅動器上相同，下三個上相同。
如果用萬用表比較每個通道的部件，應該能找到有故障的部件。驅動電路有一些最小的保護，通常被燒壞，包括二極管和 IGBT 柵極上的柵極電阻。有時候IGBT 驅動 IC 沒有損壞，但建議更換IGBT 熔斷通道驅動 IC。
下圖是驅動電路，電路中有一些穩壓二極管、普通二極管和一些電阻器損壞，所以不得不更換它們。
驅動器 IC 是 HCNW3120，在中間，可以看到一些缺失的部分，那些是燃燒的部分。
檢查所有電容器和驅動器后，應準備重新組裝設備。建議小心不要錯過重新組裝的任何步驟。
為了在重新組裝后進行測試，需要一個三相電機，它適合您的變頻器額定值。你可以測試設備，你可能會非常小心，因為你永遠不會知道它不會短路，直到開始使用電機。
如果不相信它能降低風險，你需要在每項輸入前串聯三個 100W 大約 4 - 6 Ohm 電阻器。這將提供一點保護。
假如做得很好，應該得到一個功能變頻驅動器。
更多關于修復的圖片：這只是一種變頻器驅動器，我想在未來更新這個項目，并展示不同的變頻器。
