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電動車現在越來越多了，成為了大家出行的主要交通工具之一，可是隨著現在的電動車功率越來越大，很多的電動車都比較注重上坡有勁，續航卻跑的不是很遠，很多上班一族經常遇到騎行到半路沒電，或者在農村騎行的很多朋友，經常騎行幾十公里代步，如果半路沒電，在農村可能連個充電的地方都沒有，那這種情況怎么辦？推回家嗎？別著急，今天小編就和大家講2個方法，如果真的遇到半路電動車沒電，沒有地方充電，在路程不是太遠的地方，都可以試下這2個方法，能夠簡單應急回家。

第一種方法；電動車如果騎行半路沒電，首先大家可以看一下；自己的電動車上面有沒有這樣一個功能，ACS,這個功能是做什么呢！其實電瓶車acs是智能補電系統。

當您的車輛沒電或電量不足時，可以使用“ACS”功能智能放電，有效防止車主在暫時缺電的情況下，解決出行需求；當ACS功能開啟時，車輛需要激活電池里面的欠壓功能，本身72V電動車的電池欠壓保護，一般為62V；按下ACS功能后，車輛的的欠壓功能，會自動調節到58V保護電壓，也就是等于，把沒電的電動車電池給透支一下，讓車輛短時間擁有騎行的功能，這個功能能讓你沒電的電動車，騎行5到10公里左右。

那還有的人就問了，這樣透支電池電壓，會把電池給騎壞嗎？首先我們講一下，這樣騎行其實控制器里面還是有電壓保護，并不會把電池給用壞，只是單次的深放電，只要不是經常這樣操作，電池完全是沒有影響的，當然了，這樣的情況不能經常操作，偶爾深放電一次，還是有好處的，能夠更好的把電池鉛板上面的結晶給有效清理一部分，電池充電的時候，充電時間能夠更好的延長，只有充電時間長了，電池放電續航才能更耐用。

第二種方法；電動車騎行半路沒電？很多的車主經常喜歡給自己的電動車里面，放上一些簡單的工具，如果大家的電動車里面有一些簡單工具的，那就可以用第二種方法，首先我們需要用到一個10的扳手，或者套筒或者開口扳手，或者老虎鉗子，把電動車座位上面的4個螺絲拆掉，找到電動車控制器，如果是電動三輪車就不需要扳手了，只需要把三輪車，車斗翻開，就可以看到控制器。

這個控制器上面一般都有2根白色線頭，或者一根白色和黑色線，這2根線頭通常是插在一塊，我們可以把上面的2根線頭拔掉，如果是72V電動車電池，最低電壓是62V，拔掉線頭后，控制器的最低保護電壓，就會調節到58V左右;讓電動車短時間擁有沒電還能跑的電池電壓,一般能夠騎行5到10公里左右,這樣半路沒電,距離目的地不是很遠的情況下,我們就不用推車,直接騎行回家了。這個是針對一些農村騎行電動車半路沒電的情況下，沒有地方充電，可以用的一個有效方法了。

最后總結；其實以上的2種方法，都是大同小異的，都是通過電動車的控制器最低保護電壓調節，來讓電動車沒電還能騎行，這樣的方法，偶爾用上一次完全沒有一點影響，不建議經常用。最后還有的朋友問了，如果沒有扳手的情況下，怎么解決，其實大家在平常生活中，也可以把控制器上面的2根線頭加長一些，放到電動車座位里面，真的遇到這樣情況，只要解開2根線頭就做到電動車沒電還能跑。

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