1、方向不穩定的原因是什么？

答：轉向機內的傳動機構間隙過大。橫、直拉桿球節磨損松曠。轉向節主銷與襯套的配合間隙過大。前輪輪轂軸承松曠。前輪定位失準。

2、轉向沉重的原因是什么？

答：轉向沉重的原因有：答：橫、制拉桿球頭銷過緊或缺潤脂。轉向節銷與襯套配合過緊或止推軸承缺少潤滑脂。前輪定位失準。

3、制動力不足、制動效能減弱的原因是什么？

答：空氣壓力不足（氣壓式），儲油池油平面過低（液壓式）。踏板自由行程過*R> 控制閥膜片破裂或凹陷（氣壓式），主缸活塞皮碗漏油（液壓式）。制動氣室摸片或損壞（氣壓式），輪缸活塞皮碗漏油（液壓式）。

控制閥的排氣閥密封不良（氣壓式）。管子接頭松動或管子破裂漏氣或漏油。制動蹄片與制動間隙調整不當，蹄皮上粘有油油污或泥水。

4、制動后制動作用不消除的現象及原因是什么？

答：在行駛中，當放松制動踏板后，制動力不見減退，汽車不能起步或起步后行駛困難，

原因如下：控制閥臂和排氣閥的行程調整不當或排氣閥彈簧折斷，有銹污將排氣閥粘住，使閥門不能打開。制動器推桿伸出過長或歪斜耳被卡住。

制動凸輪有污物或凸輪支架與制動盤上的軸架的軸線不在一條直線上而犯卡。制動蹄片四位彈簧過軟。

制動氣室蹄片與制動鼓間隙過小。

制動蹄片支承銷變位或銹住。制動氣室內有水（冬季結冰）而擠住制動氣室的膜片等。

5、制動跑偏的現象及原因是什么？

答：制動時，由于左右車輪制動效果不一樣，使車輪向一邊偏斜，

原因如下：個別制動氣室摸片破裂，制動輪缸皮碗漏油或氣管、油管破裂，接頭松動漏氣。

個別制動器推桿歪斜或彎曲卡住。制動臂凸輪軸銹污滯住。左右車輪制動蹄片與制動鼓間隙大小不等，摩擦片材質不同或接觸情況不同。

個別車輪制動蹄片在支撐銷上銹滯而不能自由轉動。個別車輪的制動摩擦片有油污和泥水或硬化、磨損過甚或鉚釘露出。個別制動鼓摩損失源，有溝槽。左右輪胎氣壓不均。