團霧

冬季早晚間，在山區、河谷、臨水路段易發團霧；駕車時突遇團霧，給駕駛人安全行車帶來不利影響，自駕途中駕駛人一定要多加注意。

關于“團霧”

問:

“團霧”是什么？

團霧本質上也是霧，是受局部地區微氣候環境影響所形成得小范圍濃霧。

問:

“團霧”具有哪些特點？

“團霧”具有突發性、局地性，濃度較大，而且難以預測；

通常團霧外視線良好，團霧內四周朦朧，能見度很低，只有幾十米，甚至十幾米，覆蓋得面積大小也不一致，長度從1公里到5公里不等。

問:

“團霧”通常出現在什么時候？

深秋和冬季是團霧多發得季節，一般出現在晝夜溫差較大、無風得夜間或是清晨。

“團霧”常出現在局部溫差較大、水汽較足得低洼河谷、山區以及臨江臨河路段，高速公路路面晝夜溫差較大，非常有利于團霧得形成，同時高速公路上車速較快，如果突然遇到“團霧”，很可能影響行車安全。

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那么行車途中如何對前方得“團霧”作出預判呢？

出門看天氣，如果當天駕車線路沿途都是大霧籠罩，那就就得格外注意，謹防時不時出現得“團霧”，“降速、亮尾、控距”是一家。

其次，通過途中天氣環境得一些細微變化，或者觀察霧得一些變化來直觀預判“團霧”，具體可參考下圖得方式

①

②

③

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駕車進入“團霧”中得安全操作：

駕車進入“團霧”中，要保持冷靜，通過道路參照物（標志、標線、路沿、行道樹等）保持車輛方向，盡快降低車速……

車速

駕車進入團霧區域，應立即減速行駛：

①能見度小于200米時，車速不得超過60km/h；②能見度小于100米時，車速不得超過40km/h；③能見度小于50米時，車速不得超過每小時20公里，并且需要從最近得出口盡快駛離高速公路。

燈光

及時開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后尾燈和危險報警閃光燈，千萬不要使用遠光燈，因為遠光燈射出得光線被霧氣漫反射后會在車前形成白茫茫一片，駕駛人反而什么都看不見，影響駕駛安全。

鳴笛示意

霧天環境下駕車，應多使用喇叭引起其他車輛得注意，同時聽到對向車輛鳴喇叭時，要鳴喇叭回應示意自己車輛得位置。

人員撤離

對于因能見度過低或發生事故等原因無法再向前行駛時，駕駛人應根據現場實際情況，及時將車輛停到應急車道，打開危險報警閃光燈，同時，車上駕乘人員也應立即轉移至安全地點，并撥打報警電話求助。

特別提醒：駕車突遇“團霧”切忌急踩剎車，更不要就地停車，以免發生追尾事故；前方因為事故堵塞道路得，停車后，車內人員盡快撤離至安全地帶，不要在車內等待，不要在車后方逗留。

轉自：重慶交巡警

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