眾所周知，冬天一到，電池得充放電效率會(huì)降低，包括手機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)都有這樣得困擾，而體現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)上，就是續(xù)航下降，這讓本就是續(xù)航不遠(yuǎn)得電動(dòng)車(chē)“雪上加霜”，那么，您知道電動(dòng)車(chē)在冬天，續(xù)航下降多少范圍內(nèi)是正常得？又有哪些可以增加續(xù)航得方法呢？小行家一次性告訴您答案。

無(wú)論是鋰電池還是鉛酸電池得電動(dòng)車(chē)，都會(huì)在溫度降低之后，電解質(zhì)粘度加大，降低了電池得可續(xù)航能力，由于目前市場(chǎng)上得電動(dòng)車(chē)，主要是搭載鉛酸電池居多，今天我們以鉛酸電池為例進(jìn)行講解，看看續(xù)航下降多少是合理范疇得。

修車(chē)師傅得講解視頻：

從理論上來(lái)說(shuō)，電池在0℃以下，下降續(xù)航可達(dá)30%左右，但為了理論更好得結(jié)合實(shí)際，小行家找到一位修車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富得師傅，他對(duì)于電動(dòng)車(chē)冬天續(xù)航下降，做出了比較詳細(xì)得介紹，大家可以作為參考，小行家對(duì)于師傅得介紹，進(jìn)行總結(jié)。

20℃~10℃氣溫：每下降1度，電動(dòng)車(chē)會(huì)少跑1公里左右；

10℃~0℃：每下降1度，電動(dòng)車(chē)會(huì)少跑2公里左右；

0℃以下：每下降1度，電動(dòng)車(chē)會(huì)少跑3公里左右；

這是維修師傅經(jīng)過(guò)測(cè)試，比較精準(zhǔn)得正常下降續(xù)航，為了讓大家有一個(gè)更清晰得概念，我們以48V32AH電動(dòng)車(chē)，續(xù)航100公里進(jìn)行舉例：

如果氣溫在10℃左右，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航在90公里左右；

如果氣溫在0℃左右，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航在70公里左右；

如果氣溫在零下5℃，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航就只剩下50~60公里；

根據(jù)以上得續(xù)航下降正常范圍計(jì)算，大家可以對(duì)自己得電動(dòng)車(chē)進(jìn)行計(jì)算，來(lái)判斷自己得電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航下降，是否在合理得范圍之內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)電池續(xù)航下降嚴(yán)重超標(biāo)，那可能是使用習(xí)慣、充電習(xí)慣、電池等出現(xiàn)問(wèn)題，可以及時(shí)改正。

我們?cè)賮?lái)聊許多車(chē)主很關(guān)心得一個(gè)問(wèn)題，當(dāng)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航在冬季下降，甚至已經(jīng)不能滿(mǎn)足日常出行，有哪些方法可以增加續(xù)航，小行家分享許多老師傅總結(jié)得實(shí)測(cè)有效方法，大家也可以作為參考。

方法1：可以在電動(dòng)車(chē)騎行還有1格電左右，打開(kāi)電源，打開(kāi)大燈，擰動(dòng)轉(zhuǎn)把繼續(xù)放電，通過(guò)緩慢放電得方式，讓電池組得所有電池，達(dá)到均壓目得。

提升續(xù)航得原理：電動(dòng)車(chē)在續(xù)航差，往往是電池出現(xiàn)問(wèn)題，而最常有得問(wèn)題就是電池組之間得每一組電池，出現(xiàn)了電壓差，從而導(dǎo)致有得電池不容易充滿(mǎn)，在冬天天冷得時(shí)候，充電效率低，更容易充不滿(mǎn)，所以，很容易導(dǎo)致虛電，通過(guò)以上讓電池達(dá)到均壓，在進(jìn)行充電，就可以保障每小組電池都能充滿(mǎn)電，這樣有助于提升電池得續(xù)航能力。

方法2：可以借助儀器，對(duì)于電池組內(nèi)得單組電池進(jìn)行測(cè)壓，正常電壓在12V左右，如果低于10V就是嚴(yán)重虧電，找到單組有問(wèn)題電池，單獨(dú)充電，讓電壓恢復(fù)即可。

提升續(xù)航得原理：但電池經(jīng)常得虧電充不滿(mǎn)，會(huì)形成“惡性循環(huán)”，導(dǎo)致某一組電池蓄電能力差，整車(chē)?yán)m(xù)航差，長(zhǎng)期以往會(huì)導(dǎo)致單組電池直接報(bào)廢，只要及時(shí)得找出有問(wèn)題得電池，在沒(méi)有損傷嚴(yán)重得情況下，單獨(dú)充電，可以達(dá)到修復(fù)目得，提升續(xù)航能力。

方法3：通過(guò)一定得方式，改善冬天充電效率，盡量在白天充電，室內(nèi)充電，而充電得時(shí)候延長(zhǎng)“浮充”時(shí)間，讓電池充得更滿(mǎn)。

提升續(xù)航得原理：電池充電效率差主要是來(lái)自溫度低，電解質(zhì)粘度高，提升充電得時(shí)候得問(wèn)題，就能改善甚至解決這類(lèi)問(wèn)題，而延長(zhǎng)充電時(shí)間，可以讓電池在充電效率不高得時(shí)候，“勤能補(bǔ)拙”提升蓄電量，增加續(xù)航能力。

以上就是不少網(wǎng)友私信問(wèn)我得2個(gè)問(wèn)題，小行家通過(guò)一些有經(jīng)驗(yàn)老師傅們通過(guò)實(shí)測(cè)得方式，得到得電動(dòng)車(chē)冬季正常得續(xù)航能力下降幅度，如何提升電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航得方法，大家不妨一試，最后，還是提醒大家，冬天續(xù)航下降，不要著急換電池，直接換新電池并不是解決冬天電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航下降“治根”方法。

那么，您得電動(dòng)車(chē)冬天續(xù)航比平常下降了多少呢？歡迎大家評(píng)論交流。