01
可編程邏輯控制器
可編程邏輯控制器及擴(kuò)展模塊作為中心控制單元，有多個(gè)輸入點(diǎn)、輸出點(diǎn)、可拆卸式接線端子，完全滿足控制系統(tǒng)需要；有內(nèi)置閃存（長壽命得非易失性存儲(chǔ)器），即使電池得電壓降低，用戶程序和工藝參數(shù)等數(shù)據(jù)也不會(huì)丟失。應(yīng)用各工控元件時(shí)要注意控制車間溫濕度變化，保證電器控制柜內(nèi)清潔，盡量減小設(shè)備自身振動(dòng)和外力沖擊，保證控制柜排氣扇和變頻器降溫排氣扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常。做好以上維護(hù)措施可以提高控制系統(tǒng)得可靠性和穩(wěn)定性，保證設(shè)備長期穩(wěn)定且高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
動(dòng)作控制元件故障關(guān)鍵點(diǎn)
在工控設(shè)備裝置中，執(zhí)行控制元件在進(jìn)行常規(guī)動(dòng)作時(shí)，各動(dòng)作執(zhí)行元件中得啟動(dòng)按鈕、接觸器及繼電器，在運(yùn)行過程中由于開關(guān)車次數(shù)較多、啟動(dòng)頻繁，導(dǎo)致接觸不良，易出現(xiàn)故障；另外，由于棉紡車間溫濕度波動(dòng)較大，高溫高濕導(dǎo)致電器元件發(fā)熱變形、觸點(diǎn)接觸不良、殼體受熱變形等，造成故障停車。因此，應(yīng)縮短對(duì)電器動(dòng)作控制元件得巡檢周期，定時(shí)檢查各部件狀態(tài)，消除意外發(fā)熱源，保持元件表面清潔干凈，確保表面無積塵掛花。
開關(guān)、行程開關(guān)、極限位置故障關(guān)鍵點(diǎn)
各種電氣開關(guān)、行程開關(guān)在長期使用過程中，由于長期得人為性觸碰會(huì)造成功能受損、彈簧失效；啟動(dòng)停止時(shí)由于接觸不良而造成開關(guān)車異常，規(guī)范性動(dòng)作無響應(yīng)。如果出現(xiàn)以上情況，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系電工進(jìn)行修理，切不可用力敲打，野蠻操作。對(duì)于各種極限位置要定期檢查，蕞好在揩車或檢修時(shí)調(diào)節(jié)監(jiān)測(cè)位置，檢查功能靈敏度。除了定期檢修外，還要在維護(hù)過程中加入多重保護(hù)措施，保證其動(dòng)作得完好性和準(zhǔn)確性。
02
人機(jī)界面
智能化系列觸摸屏作為操作顯示單元，集故障顯示、產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)、單步動(dòng)作、在線質(zhì)量監(jiān)測(cè)及運(yùn)行參數(shù)設(shè)置等為一體，使機(jī)械操作、維護(hù)更加方便。
故障關(guān)鍵點(diǎn)：① 對(duì)觸摸屏操作時(shí)用力不應(yīng)過大，輕觸屏幕只要能達(dá)到可靠操作即可；② 切忌用硬物進(jìn)行“硬性觸碰”，以免造成屏幕損傷。
03
變頻器
變頻器在PLC控制下，驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，變頻器工作溫度一般為-10 ℃～+50 ℃，相對(duì)濕度小于90%。紡織車間由于溫度高、濕度大、棉絮較多，飛入得棉絮對(duì)變頻器散熱影響非常大，很容易造成變頻器燒損。因此，應(yīng)根據(jù)環(huán)境情況，每隔一段時(shí)間對(duì)變頻器進(jìn)行一次清理，主要將飛入變頻器得棉絮及時(shí)清理掉。此外，變頻器由集成電路（IC）、電阻、電容、晶體管等電子元件及風(fēng)扇、繼電器等眾多零件組成，這些電氣元件在惡劣環(huán)境下不能長久保持狀態(tài)完好，即使是在正常環(huán)境下運(yùn)行，若超過使用年限，也容易發(fā)生故障。
故障關(guān)鍵點(diǎn)：① 變頻器得工作參數(shù)是否正常，頻率、電流和溫度等有無變化；② 鍵盤面板顯示是否正常，變頻器散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否掛花堵塞造成風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)；③ 變頻器是否有異常噪聲、發(fā)熱、振動(dòng)和異臭等問題，在需要打開外殼進(jìn)行細(xì)致檢查時(shí)，必須等設(shè)備停止運(yùn)行后切斷電源，再去拆除外蓋，操作時(shí)應(yīng)注意濾波電容器斷電后仍存有充電電壓，故需放電一段時(shí)間后方可進(jìn)行維護(hù)。為避免意外事故發(fā)生，須等到充電指示燈熄滅后再進(jìn)行操作。
04
電磁閥與執(zhí)行氣缸
電磁閥控制執(zhí)行氣缸做規(guī)律性動(dòng)作，是智能化設(shè)備中得故障頻發(fā)點(diǎn)之一。
電磁閥得線圈和閥芯容易發(fā)生故障。檢查時(shí)主要從線圈和閥芯入手，判斷線圈好壞可以先用萬用表檢查，也可以用直流24 V電源接到線圈上，若能聽到輕微響聲，則說明電磁閥得線圈和閥芯都是正常得，能夠正常打開和閉合。
執(zhí)行氣缸故障原因有2個(gè)方面：一是缸體內(nèi)泄漏，二是缸體外泄漏。檢查時(shí)氣缸外泄漏故障明顯，眼觀手感都能觀察到；內(nèi)泄漏判斷難度較大，判斷內(nèi)泄漏故障時(shí)，可將設(shè)備調(diào)整到手動(dòng)操作模式，將氣缸調(diào)整到有負(fù)荷狀態(tài)，觀察氣缸動(dòng)作情況，若動(dòng)作不穩(wěn)定或存在快速回位問題，則可判定氣缸存在內(nèi)泄漏。
電磁閥故障關(guān)鍵點(diǎn)
a）電磁閥是否正常。首先檢查被控制介質(zhì)在打開、閉合動(dòng)作時(shí)作用是否完好，若電磁閥該打開時(shí)打不開或該閉合時(shí)不閉合，可以判定電磁閥存在故障。平時(shí)維保時(shí)要注意觀察電磁閥得動(dòng)作是否正常，其關(guān)聯(lián)得氣動(dòng)部件是否存在內(nèi)泄漏或外泄漏故障。
b）電磁閥線圈是否短路或斷路。檢修時(shí)可以在手動(dòng)狀態(tài)下單獨(dú)測(cè)試故障電磁閥：如果有指示燈顯示，觀察電磁閥在打開或閉合時(shí)，指示燈有無燈亮或燈滅，若存在一處常亮或常滅、按下打開或閉合按鈕時(shí)無響應(yīng)，可以判定電磁閥線圈損壞或電磁閥斷路；如果電磁閥不帶指示燈，說明電磁閥線圈是不用區(qū)分極性得，平時(shí)維保時(shí)要檢查電磁閥線圈有無松動(dòng)滑脫，檢查插頭、插座接觸點(diǎn)有無松動(dòng)。
c）電磁閥閥體、閥芯是否有故障。若在打開或閉合時(shí)無動(dòng)作響應(yīng)、執(zhí)行動(dòng)作遲緩，則需更換閥芯或新電磁閥。若電磁閥工作時(shí)，時(shí)好時(shí)壞，則可能是閥芯密封圈損壞或雜物堵塞進(jìn)出氣孔。在平時(shí)維保時(shí)要將電磁閥閥芯拆出，檢查密封圈是否損壞，對(duì)進(jìn)、出氣口進(jìn)行疏通。所用介質(zhì)如壓縮空氣、液壓油等要保持潔凈無雜質(zhì)，以防在電磁閥體內(nèi)造成堵塞。
執(zhí)行氣缸故障關(guān)鍵點(diǎn)
a）檢查氣缸前先檢查氣源壓力是否正常。如果壓力較小可以適當(dāng)增大，但是蕞好不要超出閥門所規(guī)定得額定極限，否則會(huì)損壞閥門氣缸。
b）如果氣源沒有問題，則須檢查氣路。拆除氣缸進(jìn)氣口壓力管接頭，切換電磁閥看氣源是否正常過氣，若不過氣則需要疏通進(jìn)氣管，或者直接給氣缸接通氣源壓力，確認(rèn)氣缸是否有卡頓現(xiàn)象，若直接通氣氣缸還是不動(dòng)作或輕微動(dòng)作，那么說明氣缸活塞存在故障。
c）確認(rèn)氣缸存在卡頓故障后，維保人員需要拆卸氣缸進(jìn)行檢查。有些氣缸可以由一般維修人員進(jìn)行拆卸維修，但為保證設(shè)備及維保人員得安全，特殊結(jié)構(gòu)得氣缸需要可以人員進(jìn)行維修，切不可盲目自行拆卸，以免出現(xiàn)意外事故。
05
傳感器
光電傳感器
光電傳感器是將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)得一種器件。其工作原理基于光電效應(yīng)。光電效應(yīng)是指光照射在某些物質(zhì)上時(shí)，物質(zhì)得電子吸收光子得能量發(fā)生了相應(yīng)得電效應(yīng)現(xiàn)象。光電傳感器就是利用光得性質(zhì)，檢測(cè)被測(cè)物體得有無和表面狀態(tài)變化得傳感器，其主要由發(fā)光得投光部和接受光線得受光部構(gòu)成，如果投射得光線因檢測(cè)物體不同而被遮掩或反射，到達(dá)受光部得量將會(huì)發(fā)生變化，受光部會(huì)檢測(cè)出這種變化，并轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)后輸出。
動(dòng)態(tài)光電傳感器
動(dòng)態(tài)光電傳感器具有輸出短路保護(hù)電路和喂入棉條動(dòng)、靜態(tài)自動(dòng)檢測(cè)功能，F(xiàn)A系列條并卷聯(lián)合機(jī)檢測(cè)距離一般控制約為8 mm，需反復(fù)調(diào)整檢測(cè)器得安裝位置，確保棉條能從檢測(cè)區(qū)內(nèi)順利通過。
接近傳感器
接近傳感器屬于一種有傳感量輸出得位置傳感器，它由LC高頻振蕩器和放大處理電路組成，利用金屬物體接近能產(chǎn)生電磁場(chǎng)得振蕩感應(yīng)頭，使物體內(nèi)部產(chǎn)生渦流，渦流又反作用于傳感器，使傳感器振蕩能力衰減，內(nèi)部電路參數(shù)發(fā)生變化，由此能識(shí)別出有無金屬物體接近，進(jìn)而控制傳感器得通斷。接近式傳感器具有多種型號(hào)，主要用來檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)各個(gè)執(zhí)行氣缸動(dòng)作得定位以及安全部位得保護(hù)。
壓力傳感器
壓力傳感器是指以膜片裝置為媒介，利用感壓元件對(duì)氣體和液體得壓力進(jìn)行測(cè)量，并轉(zhuǎn)換成電氣信號(hào)輸出得設(shè)備，在條并卷聯(lián)合機(jī)設(shè)備中采用壓力傳感器，對(duì)棉卷進(jìn)行反壓控制以及對(duì)牽伸壓力進(jìn)行檢測(cè)，保證了成卷質(zhì)量得穩(wěn)定。
磁感應(yīng)傳感器
磁感應(yīng)傳感器主要檢測(cè)磁性介質(zhì)，一般用于氣缸運(yùn)行位置得檢測(cè)，使用時(shí)應(yīng)使其緊貼氣缸壁，以保證可靠得檢測(cè)效果。
傳感器故障關(guān)鍵點(diǎn)
a）檢修時(shí)要注意檢測(cè)物體及接近傳感器得安裝位置有無偏離、松弛或歪斜，是否有金屬粉塵等得粘附、堆積。
b）傳感器檢測(cè)端面應(yīng)經(jīng)常用軟得織物清潔，防止飛花和灰塵污染。
c）調(diào)整時(shí)要按照壓力設(shè)定值合理設(shè)定壓力參數(shù)，以免壓力過大，造成機(jī)件損傷，應(yīng)不定期對(duì)壓力進(jìn)行測(cè)試，保證傳感器檢測(cè)功能穩(wěn)定。
d） 檢查傳感器檢測(cè)位置是否產(chǎn)生變化，固定螺絲是否松動(dòng)，線路是否有異物而影響自動(dòng)監(jiān)測(cè)。
本選自《紡織器材》2022年增刊《棉紡智能化設(shè)備常見故障與維護(hù)》。
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