太原1月11日電 題：火車票里的春運：變的是票證，不變的是團圓

作者吳瓊

“習慣了拿票進站，第一次使用身份證刷臉進站還有些不太習慣。”1月11日，70歲的張愛香在家人的陪同下，走進山西太原南站檢票口，把身份證放在閘機上，抬頭看看攝像頭，幾秒后就順利進站。

隨著電子客票的推行，目前，電子客票應用已基本覆蓋全國高鐵線路和城際鐵路，全國鐵路已有1020個車站開通了電子客票業務。

從最早的硬紙板票到粉紅色軟紙票、磁介質藍票和如今的電子客票，一張張小小的車票，不僅承載著游子歸鄉的思念之情，也見證著中國鐵路科技的進步。

今年48歲的太原南站售票車間副主任李靜，在鐵路系統工作已有20余年。“我開始售票時，當時售賣的是粉紅色軟紙票，俗稱紅票，與硬紙板票相比，較大的不同就是旅客可以在各個窗口買票”。

由于父母都曾在鐵路系統上班，兒時的李靜，曾進入票廳，對售賣硬紙板票有所了解。李靜回憶道，當時硬紙板票都是提前印好，擺放在票箱的小格子里，每個窗口都會有對應的起始方向，旅客必需按照窗口排隊買票，如果排錯隊，只能換窗口重新排，買票受限制較大。

“網上售票出現前，不少人徹夜排隊，只為買一張回家票。”李靜告訴記者，當時沒有互聯網，旅客只能在窗口買票，且車票起售時間和預售期未完全固定。有一次發售春運期間的票，售票時間定為6時左右，從前一天15時起，有人搬個小馬扎，坐在售票口前開始排隊。

公開數據顯示，2009年初，中國高鐵、動車車票率先實施了實名制，鐵路第一代自助售票機應運而生；2010年，鐵路12306互聯網售票系統開始研發；2011年6月12日，鐵路12306網站正式啟用，標志著中國鐵路進入電子商務時代。

隨著12306網站購票的普及，徹夜排隊買票的現象不復存在，售票口逐漸冷清。李靜介紹，網上購票實現后，售票口旅客很少，只有一些老年人會來買票，反觀自助取票機，不斷增加，從70臺逐漸增加到100多臺，方便旅客取票。

買票難的問題逐漸解決，每逢節假日，取票難仍困擾旅客。電子客票的出現，有效解決排隊取票、掛失補票等問題，旅客通過互聯網訂購車票后，可直接刷有效身份證件進站，提高通行效率。“實行電子客票，不僅報銷更方便，還節省時間，以前春節前回家，我一般提前兩小時到站，現在提前一小時到，時間完全夠用。”旅客劉帥紅說。

如今，紙質車票雖然逐漸退出歷史舞臺，但是游子歸鄉的心仍未改變。在外地居住多年的張愛香說：“每年春節，希望能早日回家團圓，吃一頓熱乎的家鄉飯。”(完)