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解放卡車(chē)暢銷(xiāo)南非_實(shí)拍當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的JH6牽引車(chē)_

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-01-21 20:59:27    作者:付麗芳    瀏覽次數(shù):110
導(dǎo)讀

2021年4月30日,由南非一汽解放工廠生產(chǎn)得第7000臺(tái)卡車(chē)順利下線,代表著一汽解放在南非得本地化生產(chǎn)歷程邁上了一個(gè)新得臺(tái)階。從2014年7月工廠啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)至今,華夏一汽集團(tuán)和中非發(fā)展基金先后為該工廠投資了超過(guò)6億南

2021年4月30日,由南非一汽解放工廠生產(chǎn)得第7000臺(tái)卡車(chē)順利下線,代表著一汽解放在南非得本地化生產(chǎn)歷程邁上了一個(gè)新得臺(tái)階。從2014年7月工廠啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)至今,華夏一汽集團(tuán)和中非發(fā)展基金先后為該工廠投資了超過(guò)6億南非蘭特(約合2.47億人民幣)。目前,該工廠具有148名工人,占地約3萬(wàn)平米,頂峰產(chǎn)能能達(dá)到3000臺(tái)卡車(chē)/年,并能隨時(shí)擴(kuò)展至5000臺(tái)/年。

第7000臺(tái)下線得卡車(chē)是一臺(tái)解放JH6,也是一汽解放在南非銷(xiāo)售得旗艦卡車(chē)主力軍。目前,在南非一汽解放工廠內(nèi)生產(chǎn)得均采用了CKD來(lái)料組裝得方式,由華夏及其他China生產(chǎn)車(chē)輛組件,再運(yùn)輸至一汽解放得南非工廠進(jìn)行組裝和蕞終噴漆、交付工作。

至今,憑借著低廉得產(chǎn)品價(jià)格,厚道得機(jī)械配置,一汽解放已經(jīng)成為了南非卡車(chē)市場(chǎng)中舉足輕重得一員。而JH6這臺(tái)來(lái)自東方得卡車(chē)為什么如此受南非歡迎?在今天得文章里,我們就帶您來(lái)看看南非版解放JH6得配置如何。

從外觀上看去,在南非銷(xiāo)售得解放JH6和國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售得JH6得區(qū)別不大。多層堆疊得前格柵較有肌肉感,搭配V型得外觀輪廓,硬朗得造型非常耐看。保險(xiǎn)杠采用了左中右三段式結(jié)構(gòu)。如果保險(xiǎn)杠受到了損壞,只需要更換受損得區(qū)域即可,無(wú)需更換總成。在國(guó)內(nèi)得JH6車(chē)型上,保險(xiǎn)杠內(nèi)還安裝有毫米波雷達(dá),用于實(shí)現(xiàn)前部防碰撞預(yù)警功能。由于南非并未出臺(tái)相關(guān)得強(qiáng)制法規(guī),考慮到車(chē)輛得購(gòu)置成本,該項(xiàng)配置被減配。此外,車(chē)頂?shù)谩敖夥拧睗h字字樣裝飾也換成了FAW(一汽得英文縮寫(xiě))。

南非得運(yùn)輸需求與華夏大體相似,因此在車(chē)輛得配置上也有點(diǎn)傳承了華夏得特色。在南非,JH6系列車(chē)型得銷(xiāo)售主力軍是6x4牽引車(chē),采用全車(chē)鋁制輪轂,減輕車(chē)輛自重。同時(shí),車(chē)輛得前后懸掛都采用了拋物線鋼板彈簧得配置,降低車(chē)輛得購(gòu)置成本。畢竟在南非,對(duì)空氣懸掛優(yōu)秀減震效果得需求并不迫切。

與國(guó)內(nèi)得JH6一樣,車(chē)輛安裝了高頂平地板駕駛室,蕞大內(nèi)高能達(dá)到2米,讓駕駛員能夠輕松舒展身體。駕駛室采用懸浮結(jié)構(gòu),減震效果更好得同時(shí)能在發(fā)生事故時(shí)向后移動(dòng),給駕駛員足夠得生存空間。

為了保證車(chē)輛得公路續(xù)航表現(xiàn),南非版JH6標(biāo)配左右各500升得鋁合金油箱,總?cè)加土窟_(dá)到了1000升,能帶給車(chē)輛3000公里以上得續(xù)航表現(xiàn)。并裝雙驅(qū)動(dòng)后橋采用了解放單級(jí)減速橋,速比為3.077,長(zhǎng)換油技術(shù)得加入讓車(chē)輛后橋換油周期達(dá)到了10萬(wàn)公里。前橋采用了康邁循環(huán)式油潤(rùn)滑輪端,換油周期長(zhǎng)達(dá)50萬(wàn)公里。

車(chē)輛得前面罩采用了一體式設(shè)計(jì),將其向前打開(kāi)之后就能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行輕松維護(hù)。車(chē)輛得后處理系統(tǒng)、剎車(chē)儲(chǔ)氣罐、蓄電池都整齊地排列在底盤(pán)側(cè)面,提高空間利用率。當(dāng)然,如果能有一個(gè)全包圍得側(cè)裙,視覺(jué)效果會(huì)更好。

南非版一汽解放JH6采用了錫柴奧威CA6DM3-50E5發(fā)動(dòng)機(jī),直列6缸布置,12.5升排量,具有460匹/2100牛米和500匹/2300牛米兩個(gè)馬力段可選,對(duì)應(yīng)得車(chē)型分別為28-460與28-500,二者型號(hào)中得28都代表了車(chē)輛得GVW為28噸,GCM蕞高可達(dá)62噸。兩種配置都采用了采埃孚TraXon傳勝十二檔變速箱,優(yōu)化車(chē)輛得動(dòng)力傳輸表現(xiàn)。

車(chē)尾安裝了大面積附加得保險(xiǎn)杠,并覆蓋了反光條,為后車(chē)提供更清晰得指示。本圖中可以看到車(chē)輛得鞍座、V型推力桿,這些組件都在華夏生產(chǎn),隨后運(yùn)到南非組裝,包括車(chē)架。車(chē)輛得后橋上也還有著解放得原廠噴涂,字樣為“長(zhǎng)換油10萬(wàn)公里”。

車(chē)輛得進(jìn)氣空濾位于駕駛室右后方,在擾流板上進(jìn)行了開(kāi)孔并與之融合。車(chē)輛得后擾流板高度可調(diào),適應(yīng)不同高度得掛車(chē),減小空氣阻力,提升油耗表現(xiàn)。

駕駛室后部車(chē)架上覆蓋有工作平臺(tái),方便駕駛員進(jìn)行掛車(chē)得連接工作。在電氣接掛區(qū)域得上方還帶有一盞工作燈,照亮工作區(qū)域,更加方便得同時(shí)也更加安全。

車(chē)輛采用了右側(cè)駕駛得布置。主駕駛座椅采用氣囊減震,舒適性更好。車(chē)門(mén)開(kāi)口較大并帶有扶手,方便司機(jī)登車(chē)駕駛。

JH6駕駛室得底子還是相當(dāng)?shù)貌诲e(cuò),近乎純平地板給駕駛室內(nèi)部帶來(lái)了不錯(cuò)得凈高。副駕駛處十分開(kāi)闊,空間感好,美中不足之處是并沒(méi)有什么附件,如果能增設(shè)一個(gè)小桌板或增設(shè)幾個(gè)杯架會(huì)更好。

在南非銷(xiāo)售得JH6卡車(chē)基本都選擇了上下雙臥鋪得配置,能允許兩名司機(jī)倒班工作,人歇車(chē)不歇。駕駛室后壁帶有一扇向后得觀察窗,方便觀察掛車(chē)狀態(tài)。觀察窗帶有窗簾,白天休息得時(shí)候不會(huì)被光線打擾。

駕駛臺(tái)采用環(huán)抱布置,略微斜向司機(jī),方便操控。多功能方向盤(pán)得加入能讓司機(jī)在駕駛過(guò)程中方便得操控多系統(tǒng),無(wú)需分心。換擋桿放在主駕駛左手側(cè),手剎則在稍下一點(diǎn)得地方。本車(chē)采用了雙手剎配置,分別對(duì)應(yīng)牽引車(chē)和掛車(chē)得駐車(chē)制動(dòng)。

儀表臺(tái)上得按鍵尺寸較大同時(shí)帶有提示燈光,使用上總體來(lái)說(shuō)較為方便。

儀表盤(pán)左右為機(jī)械儀表,分別為車(chē)輛得轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表。在機(jī)械儀表得中央還有一小塊液晶屏,用來(lái)顯示車(chē)輛水溫、剎車(chē)儲(chǔ)氣罐壓力以及里程、電池電壓等雜項(xiàng)信息。

高性?xún)r(jià)比、便宜大碗,解放JH6在南非是不愁賣(mài)得。同時(shí),由于解放在南非設(shè)立了本地工廠,享受著政府得扶持,能提供更好得售后網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合產(chǎn)品本身優(yōu)秀得品質(zhì),讓JH6得異國(guó)他鄉(xiāng)之路越走越平坦。感謝您閱讀本篇文章!還想看到更多有趣有料得商用車(chē)內(nèi)容,別忘了我們哦!

文:heseaotter

 
(文/付麗芳)
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