深圳坂田萬科城社區(qū)，多功能智能桿裝上AI“智能之眼”，有效助力社區(qū)管理人員實現視頻監(jiān)控，構建社區(qū)5G網格管理體系，提高基層社會治理智能化水平，這是第二十三屆高交會上“5G+智慧城市智慧桿”展團展示得實際應用。

人工智能正成為推動數字經濟高質量發(fā)展得重要動力。本屆高交會展出大批AI+新基建、AI+能源平臺、AI+交通，AI+碳交易生態(tài)等技術應用成果，數字化成推動人工智能應用變革中心，為經濟高質量發(fā)展注入強勁動力。

道路安裝AI“智慧之眼”，助力車路協(xié)同

智慧桿是構建城市物聯感知網絡、打造新型智慧城市得數字底座。在“5G+智慧城市智慧桿”展團，20 多項智慧桿與智慧城市聯動應用集中展示。人工智能、物聯網、云計算、大數據等技術融合，讓智慧桿得以實現車路協(xié)同、弱勢交通參與者、行人跌倒、智慧市政、無感支付、智慧無人機等很多充滿科技感和人性化場景應用。

深圳企業(yè)名家匯帶來智慧桿全流程解決方案，為城市智慧運算、高效社會治理提供解決路徑。企業(yè)有關負責人舉例說，在智慧交通領域，通過智慧桿內置人工智能算法，可以模擬城市智慧桿對周邊得路況信息進行實時采集。“當道路出現擁堵時，利用采集得信息進行本地化得計算處理，自動調整紅綠燈配時，從而實現道路車流得優(yōu)化，降低道路擁堵風險。”

AI助力傳統(tǒng)企業(yè)加速邁入“雙碳時代”

雙碳戰(zhàn)略下，人工智能技術在智能低碳領域得應用成為本屆高交會上熱點之一。在深圳市人工智能與機器人研究院展區(qū)，展出面向China雙碳戰(zhàn)略得智能低碳前沿理論研究和關鍵技術探索。

“項目利用AI技術構建以碳交易生態(tài)、低碳能源管理系統(tǒng)以及低碳交通原型系統(tǒng)為核心得大規(guī)模分布式智能低碳系統(tǒng)，賦能低碳產業(yè)。”研究院高級主管陳利新介紹說。

在智能低碳方面，項目打造區(qū)域及企業(yè)碳計量平臺+華夏碳市場仿真系統(tǒng)，科學計量碳排放，保護碳交易隱私，為企業(yè)提供碳排名，構建健康高效得碳交易生態(tài)。“技術團隊與華夏銀行聯合發(fā)布國內大型商業(yè)銀行第一個碳中和研究報告，數據交易相關論文榮獲IEEE WiOpt 2021可靠些論文獎。”陳利新說。

在AI+能源方面，項目打造分布式電網調度平臺+低碳能源管理系統(tǒng)，優(yōu)化分布式儲能設備及利用電動車幫助調動，助力實現能源低碳管理。項目團隊已為國內一家大型企業(yè)設計低碳能源管理系統(tǒng)，實現能源得削峰填谷，峰谷套利，負荷監(jiān)測，碳排放計算，光伏接入，儲能優(yōu)化等。

華為數字能源技術有限公司華夏區(qū)副總裁胡春池也談到，華為正探索人工智能和傳統(tǒng)數字能源技術結合，在華為數據中心得用電側，通過AI技術降低用電量可達約7%至15%。僅在華為廊坊數據中心，一年節(jié)省電費約4000萬元。“從目前研究結果來看，人工智能技術在發(fā)電側、運維側、安全側得應用，有效助力能源得流轉以及能效得提升。”

“人工智能技術在數字化支撐下，會有效融入汽車產業(yè)，而數字化就是推動人工智能和智能化技術大規(guī)模應用得變革中心。”China新能源汽車技術創(chuàng)新中心得主任原誠寅在談到汽車產業(yè)時說，在數字化生產過程中，數字孿生技術和人工智能、大數據有效結合，可優(yōu)化車企生產工藝，提高生產效率，更高效面對突發(fā)事件。“數字化監(jiān)測對于汽車得使用產生巨大幫助，我們可以更好鎖定二氧化碳得排放源以及單車區(qū)域得碳排放數據，對于碳排放進行監(jiān)管。“整個數字化技術有效覆蓋汽車全生命周期，我們希望未來在設計、制造和使用過程中，都能實現零碳排放。”

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