消息：為了緩解南方地區(qū)春運(yùn)運(yùn)力緊張局面，部分北方鐵路局集團(tuán)公司會(huì)派列車(chē)直達(dá)春運(yùn)熱點(diǎn)地區(qū)支援春運(yùn)，這些開(kāi)往南方的列車(chē)叫支南列車(chē)，讓旅客回家的路更加通暢。

1月7日中午，山東濟(jì)南局集團(tuán)公司濟(jì)南車(chē)輛段的00572次列車(chē)從青島發(fā)出，這是濟(jì)南車(chē)輛段第25年支援南方春運(yùn)。今年共派出19輛旅客列車(chē)支援重慶等地旅客運(yùn)輸。針對(duì)支南列車(chē)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、沿途氣候冷暖交替溫差大等特點(diǎn)，該段提前30天對(duì)支南列車(chē)進(jìn)行全面整修，確保列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)良好。

1月4日晚，山西省首列支南列車(chē)啟程南下。連續(xù)15年“支南”的山西太原局集團(tuán)公司，今年共派8組150輛客車(chē)、70多人執(zhí)行“支南”任務(wù)，這些支南人員每年春運(yùn)前出發(fā)，春運(yùn)結(jié)束才能回來(lái)，期間近50天的時(shí)間駐扎在外地不能回家。今年59歲的趙世嶠是這次支南人員中年齡最大的，他告訴記者，這次任務(wù)對(duì)他來(lái)說(shuō)意義重大。

太原車(chē)輛段太原運(yùn)用車(chē)間發(fā)電車(chē)機(jī)長(zhǎng)趙世嶠說(shuō)：“這次春運(yùn)任務(wù)結(jié)束我就退休了，也給我鐵路生涯畫(huà)上一個(gè)圓滿句號(hào)。”

當(dāng)天23時(shí)30分，山西省首列支援南方春運(yùn)的00532次列車(chē)采取“空車(chē)不載人”的方式一路抵達(dá)廣州后，開(kāi)始運(yùn)輸旅客任務(wù)。