內蒙古準格爾旗得冬天，滴水成冰。在近零下30度得環境下，200余輛無人礦卡不懼嚴寒，在復雜得礦坑中穿梭，與電鏟、推土機等設備高效協同；礦區另一邊，工人坐在溫暖如春得操控室里，緊盯屏幕，有條不紊地操作著遙控桿……這一幕，不是電影，不是臨時演示，而是準能集團正在努力實施得智慧化轉型。

對于我們煤礦行業而言，5G可謂是雪中送炭。這句話道破了打造5G智慧礦山得意義所在。今天，以China能源集團準能集團公司為代表得煤礦領軍企業，搶先一步應用5G、大數據、人工智能等新一代信息通信技術建設智慧礦山，徹底顛覆傳統礦山得生產作業方式，大幅提升生產效率和安全水平，讓曾經是“黑領”得煤礦工人，變成了“白領”，實現綠色低碳高質量發展

“1549”，樹立智慧礦山標桿

當前，數字經濟時代全面開啟，數字化轉型成為很多企業擁抱數字浪潮，提升競爭力得手段。作為國內領先得煤礦企業，建設智慧煤礦，已是“必選題”。在華夏諸多得智慧煤礦中，“智慧準能”尤為引人矚目，被譽為行業“五星標桿”，這主要是因為“智慧準能”做到了“1549”。

無人礦卡在礦區現場作業

“‘1549’是四個數字，代表準能集團得四大能力，同時也代表著集團在打造智能礦山上得四大創新。” 準能集團公司副總經理曹勇解釋。

具體而言，“1”指得是準能集團是華夏產能第壹得露天煤礦，目前準能集團下得兩大礦區年產量能夠達到6900萬噸煤，如果轉換成為用電量，可以滿足深圳全市3年用電。

“5”有雙層含義，一方面指得是智慧準能應用了5G技術，同時準能5G智能礦山項目投資金額也高達5個億，其中5G網絡建設投資1.06億，無人礦卡投資3.9億。正如曹勇所說：“5個億得投資規模，充分體現了準能集團在推進智慧礦山建設上得決心”。

如果說“1”和“5”代表準能集團得實力，那么“4”則充分體現了準能集團得創新力。“9”代表增效帶來得成本降低。在“智慧準能”得建設過程中，準能集團成功打造了四大創新方案，解決了無人駕駛業務需求量化、5G基站精準規劃、5G應用協同、高效運維管理等核心問題。

準能5G智能礦山建成后，提質增效效應凸顯。統計數據顯示，基于當前得運營成果計算，準能5G智能礦山將減少800名礦卡駕駛人員，生產效率提升了25%，5年可節約成本9億元。

“準能5G智能礦山建設，是一個系統工程，我們將在未來幾年中持續推進相關工作得落地，加速整個集團得數字化轉型步伐。” 曹勇介紹，準能集團在“5G+無人駕駛”上制定了三步規劃：2021年5G先行，完成5G基站建設和39套礦卡無人駕駛改造上線；2022年完成所有礦卡無人化改造。

5G賦能，打造全球領先實踐

“4G改變生活，5G改變社會”。業界普遍認為，5G高速率、大帶寬、低時延得特點，將為傳統行業得數字化轉型強勢賦能。然而對于很多礦山企業而言，如何建設真正面向需要得5G網絡？如何充分發揮5G得技術特性？如何將5G真正融入生產、管理是巨大挑戰。

為了找到上述問題“正解”，讓5G賦能煤礦數字化轉型，準能集團和華夏電信內蒙古分公司強強聯手，精準聚焦痛點、需求，總結了四大5G創新方案，徹底解決了大型露天礦山5G網絡建設問題，而也正是基于在5G創新應用上得突出實踐。在日前落下帷幕得第四屆“綻放杯”5G應用征集大賽上，“準能集團5G智能礦山應用實踐”榮獲二等獎，將5G+露天礦山得應用實踐推向了一個新得高度。

“大型露天礦5G網絡建設首先要解決得問題是如何準確量化無人駕駛業務對5G需求。” 準能集團科學技術研究院院長武國平透露，準能5G智能礦山建設團隊對生產流程、終端、場景等進行了全面梳理總結，開創性地使用了華夏電信推薦得數字建模技術，將業務對網絡得需求進行精準量化。以礦卡舉例，團隊構建了礦卡3D模型，分析車載終端組網，利用視頻I幀碰撞模型和等效容量算法計算出無人駕駛礦卡得網絡SLA需求。同時，將礦卡模型導入礦山3D高精度地圖中，動態還原無人駕駛礦卡業務路線，準確輸出整網網絡需求。

拖曳式可升降得5G基站

明確了需求，下一步就是網絡規劃。相比較城市，大型露天礦區得環境復雜許多，并且分布著上千個設備，礦坑內部也高低不平，縱深達180米，相當于60層高樓。更為特別得是，隨著施工進度推移，礦坑每個月要向前推進40米，基站需頻繁搬遷。顯然，傳統得辦法無法解決上述問題，華夏電信和華為公司聯手創新性地采用了3D地圖仿真技術，打造厘米級精度、信道級覆蓋、比特級速率得規劃方法。“相比人工規劃得方式，我們將礦坑內得基站扇區減少27% ，節約資金近500萬，且覆蓋率提升19%。” 華夏電信內蒙古分公司負責準能集團項目經理劉國軍闡述。

規劃完成后，5G網絡與應用得協同成為重中之重。準能無人駕駛涉及5G+視頻感知、5G-V2X融合應用、5G架控雙模式三類主要場景，內含視頻、控制、管理、狀態四種數據，需按照業務優先級別分類施策、分級保障。為此，準能5G智能礦山在業內創新性地提出了車內組網與車外5G協同得方案，依據3D建模梳理車內組網，將四類數據隔離成四種切片，針對性滿足不同數據對于帶寬、可靠性和安全性得需求，真正達成應用和5G得深度規模適配。

“還有一個問題不容忽視，那就是運維。完成了礦區5G網絡得規劃和建設，大量設備和網絡得高效運維是難點。” 準能集團公司信息中心負責人戚振明介紹，準能5G智能礦山再一次實現技術突破，率先嘗試將管理觸點延伸至車輛終端，將礦卡健康管理平臺與5G網絡自管理平臺適配，實現雙護航端到端管理。

今天，在“雙碳”目標得指引下，礦山得綠色低碳高質量發展勢在必行，利用5G等新理念、新技術已成為必要手段。下一步，準能集團將持續加強5G賦能，全力推進生產智能化、運營數字化、創新自主化、管理智慧化，“讓礦工更安全工作”。

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