文：來自互聯網 常思玥
[來自互聯網 行業] 自上市以來，比亞迪DM-i車型得交付工作就一直承受著比較大得挑戰。
日前，在深交所互動平臺發現，問題列表中出現了“請問一下為啥宋PLUS DM-i現在產能是多少？為啥深圳供貨那么少，是不是地區歧視？讓交了定金得人等了又等”這樣一個問題。
比亞迪：DM-i車型
比亞迪在回答此問題時表示：“公司DM-i各車型上市后廣受市場及認可，訂單需求強勁，公司正積極加速生產節奏以滿足用戶需求。”
日前，比亞迪自家發布了11月份得不錯數據，整月銷售汽車98,340輛，同比增長約82.3%；前11個月，比亞迪汽車得累計不錯已經達到641,019輛，同比去年增長72.94%。
值得一提得是，11月份比亞迪新能源乘用車得不錯突破9萬輛，達到90,121輛，同比大幅度增長252.7%。
比亞迪得新能源汽車不錯依然在大幅度增長中
在比亞迪得新能源汽車不錯中，純電動車型與DM-i再次占據了近似得份額。11月份，比亞迪得純電動汽車不錯為46,137輛，而DM-i車型得不錯則是43,984輛。
宋PLUS DM-i
從車型來看，宋家族11月累計不錯達到25,077輛，其中DM車型得同比增長幅度達到了驚人得1229%。此外，唐DM車型得同比增長也達到166.5%。
火爆得不錯表現讓DM-i車型得交付工作難度陡增。在9月9日舉行得比亞迪e3.0平臺發布會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福談到了DM-i車型交付慢得問題。他表示，為了DM-i交付慢得問題向消費者致歉。目前產能正在爬坡，將加快交付。
比亞迪董事長兼總裁王傳福
這已經不是比亞迪第壹次為DM-i車型得交付問題發表回應，今年5月17日，比亞迪汽車針對DM-i車型得交付問題發布了一則自家公告，公告顯示，由于訂單很多，車輛交付上相對及較慢，目前新增訂單得交付仍需要平均3.5個月得等待時間。
