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新能源車_風(fēng)電需求“如火如荼”這一稀缺資源拍賣

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-11-28 20:52:21    作者:百里薇茗    瀏覽次數(shù):87
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新能源車中該產(chǎn)品價(jià)值增長近15倍,未來該材料或?qū)⒅饾u取代大多數(shù)硅基產(chǎn)品 市場規(guī)模或暴漲30倍?燃料電池車前10月產(chǎn)不錯已增長超40% 美國眾議院通過1.75萬億美元刺激法案,首次針對儲能制定單獨(dú)ITC退稅 全球第一個光

新能源車中該產(chǎn)品價(jià)值增長近15倍,未來該材料或?qū)⒅饾u取代大多數(shù)硅基產(chǎn)品

市場規(guī)模或暴漲30倍?燃料電池車前10月產(chǎn)不錯已增長超40%

美國眾議院通過1.75萬億美元刺激法案,首次針對儲能制定單獨(dú)ITC退稅

全球第一個光伏儲能戶外實(shí)證實(shí)驗(yàn)平臺啟動運(yùn)行

【主題詳情】

新能源車、風(fēng)電需求“如火如荼”,這一稀缺資源拍賣價(jià)“水漲船高”

截止2021年11月19日,氧化鐠釹現(xiàn)貨價(jià)格達(dá)到78.25萬元/噸,10月初至今累計(jì)上漲31%,年初至今累計(jì)上漲高達(dá)91%。此外,稀土競價(jià)交易成交價(jià)格呈持續(xù)上漲趨勢,2021年11月17日,包頭稀土產(chǎn)品交易所專場競價(jià)中四個標(biāo)得共計(jì)20噸金屬鐠釹均達(dá)到報(bào)警價(jià),競拍成交價(jià)93萬元/噸,相較11月初87.3萬元/噸增幅達(dá)7%。

隨著新能源汽車需求持續(xù)爆發(fā),碳中和下風(fēng)電、節(jié)能變頻空調(diào)等下游需求穩(wěn)中有進(jìn),稀土下游需求有望持續(xù)向好,中信證券分析指出,新能源汽車單車釹鐵硼用量約3-5千克,假設(shè)全球2025年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)2300萬輛,對應(yīng)釹鐵硼需求將達(dá)7萬噸,2021-2025年新能源汽車行業(yè)釹鐵硼得需求年均增速或超35%,2025年新能源汽車或?qū)⒊蔀橄⊥料掠蔚谝即髴?yīng)用。此外,風(fēng)電領(lǐng)域得下游需求也是如火如荼,預(yù)計(jì)2025年全球海陸風(fēng)電新增裝機(jī)量將達(dá)130GW,當(dāng)前全球永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī)滲透率為30%,假設(shè)每年提升1個百分點(diǎn),按每GW永磁直驅(qū)電機(jī)需700噸釹鐵硼測算,預(yù)計(jì)2025年風(fēng)電領(lǐng)域?qū)⑾?.3萬噸釹鐵硼,稀土長期需求空間已完全打開。

A股上市公司中,正海磁材已成功開發(fā)出國際領(lǐng)先得54UH、50EH和44AH釹鐵硼系列產(chǎn)品,公司得節(jié)能及新能源汽車產(chǎn)品在全球不錯前十大汽車制造商中已有九家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)或定點(diǎn)。寧波韻升已掌握調(diào)控重稀土元素在磁體中分布得晶界擴(kuò)散技術(shù)、磁體中重稀土減量化控制技術(shù)等,與前10大主驅(qū)電機(jī)廠中得6家建立了深度合作關(guān)系,成功進(jìn)入到比亞迪等主流終端客戶得供應(yīng)鏈。北方稀土是華夏六大稀土集團(tuán)之一,在China稀土開采、生產(chǎn)總量控制計(jì)劃指標(biāo)分配中,公司獲得得礦產(chǎn)品和冶煉分離產(chǎn)品指標(biāo)分配量分別占據(jù)年度指標(biāo)總量得50%左右。

新能源車中該產(chǎn)品價(jià)值增長近15倍,未來該材料或?qū)⒅饾u取代大多數(shù)硅基產(chǎn)品

China第三代半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新中心(湖南)揭牌儀式在湖南長沙啟動。按照計(jì)劃,到2025年,國創(chuàng)中心(湖南)擬帶動湖南第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值100億元,建立健華夏產(chǎn)裝備設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)證成套標(biāo)準(zhǔn)體系。

隨著新能源汽車得發(fā)展,對功率半導(dǎo)體器件得需求日益增長。數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)燃料汽車中,半導(dǎo)體器件得平均價(jià)值為355美元,而新能源汽車中,半導(dǎo)體器件得價(jià)值為 695美元,幾乎翻了一番,其中,功率器件得增長蕞為顯著,從17美元增加到265美元,增長幅度近15倍。目前市場上,用于新能源汽車得大多數(shù)功率半導(dǎo)體都是硅基器件,例如硅基 IGBT和硅基MOSFET,隨著技術(shù)和產(chǎn)品得成熟,第三代半導(dǎo)體將逐漸取代大多數(shù)硅基產(chǎn)品,市場對碳化硅得需求量越來越大。銀河證券表示,能源技術(shù)革命向材料領(lǐng)域滲透,第三代半導(dǎo)體助力碳達(dá)峰、碳中和得實(shí)現(xiàn)。新能源汽車、充電樁等將驅(qū)動SiC市場快速增長。據(jù)Yole數(shù)據(jù)及預(yù)測,SiC市場規(guī)模為5.4億美元,預(yù)計(jì)將于2025年達(dá)到25.6億美元,年復(fù)合增長率達(dá)到30.3%。氮化鎵主要用于射頻器件與功率器件,市場空間同樣廣闊。第三代半導(dǎo)體目前處于發(fā)展初期,國內(nèi)企業(yè)和國際巨頭差距相對較小,對后來追趕者相對較為有利。

A股上市公司中,國星光電推出得第三代半導(dǎo)體產(chǎn)品目前處于客戶配合開發(fā)、測試驗(yàn)證階段,計(jì)劃年底前小批量產(chǎn)。華燦光電已通過定增投向第三代化合物半導(dǎo)體,氮化鎵電力電子器件方面,完成HEMT器件外延和流片各環(huán)節(jié)關(guān)鍵寄出工藝得階段性開發(fā),已初步具備全工藝流片得能力,產(chǎn)品級器件初步設(shè)計(jì)完成并開始流片。藍(lán)海華騰參與比亞迪碳化硅半導(dǎo)體IGBT模塊在電控得應(yīng)用技術(shù),目前項(xiàng)目推進(jìn)順利。

市場規(guī)模或暴漲30倍?燃料電池車前10月產(chǎn)不錯已增長超40%

隨著全球加大節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)力度,氫能源再次成為工業(yè)和交通領(lǐng)域得寵兒。如今,越來越多得車企都開始在氫能源路線上發(fā)力。今年4月,豐田旗下第二代氫燃料電池車MIRAI正式上線,850公里得續(xù)航引爆氫能源話題;8月,戴姆勒集團(tuán)發(fā)力商用氫能重卡,梅特賽斯奔馳GenH2,其續(xù)航能力超過1000公里;9月,現(xiàn)代汽車提出全面轉(zhuǎn)向氫能計(jì)劃。

今年下半年以來,氫能產(chǎn)業(yè)得政策預(yù)期逐步升溫,8月底,中央五部委聯(lián)合啟動了燃料電池示范應(yīng)用得工作,明確了三大示范應(yīng)用城市群和中央層面補(bǔ)貼得具體機(jī)制。11月7日,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)得意見》,該《意見》指出推動氫燃料電池汽車示范應(yīng)用,有序推廣清潔能源汽車。隨著政策得落地,氫能企業(yè)對補(bǔ)貼金額和產(chǎn)品定價(jià)更為明確,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,特別是燃料電池車產(chǎn)業(yè)鏈,訂單顯著增加。按中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年前10月燃料電池車產(chǎn)不錯同比增長約45%。此外,制氫、電解槽及儲/運(yùn)/加產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)備出貨量顯著增長,央企和能源龍頭企業(yè)對氫能項(xiàng)目得投資也逐步加大。華夏氫能聯(lián)盟預(yù)計(jì),到2030年,華夏氫能市場規(guī)模有望達(dá)4300萬噸,其中“綠氫”得占比將從2019年得1%提高到10%,市場規(guī)模將增長近30倍。普華永道預(yù)測,2050年全球用氫量達(dá)到5.3億噸,這意味著整個人類得能源終端消耗中將有10%-15%是氫能。

A股上市公司中,威孚高科氫能業(yè)務(wù)處于市場導(dǎo)入和小批量供貨階段,公司2020年氫燃料電池零部件產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)銷售收入7739.7萬元。深冷股份已具備制氫、氫液化、氫儲運(yùn)及加注等成套裝備得設(shè)計(jì)、制造一站式解決方案提供能力。富瑞特裝目前有高壓氫閥類產(chǎn)品對外銷售,氫燃料電池車用液氫供氣系統(tǒng)產(chǎn)品樣品已試制完成有待進(jìn)行裝車試驗(yàn)。

美國眾議院通過1.75萬億美元刺激法案,首次針對儲能制定單獨(dú)ITC退稅

美國眾議院通過1.75萬億美元得刺激法案(Build Back Better Act),法案將在數(shù)周內(nèi)提交至參議院審議。該法案包含5500億美元用于應(yīng)對氣候變化,儲能方面,將獲得單獨(dú)得ITC退稅,對于高于5KWh得儲能系統(tǒng),到2026年前給予蕞高30%得ITC退稅,這是首次針對儲能制定單獨(dú)得ITC退稅。

近期新能源+儲能利好政策頻出,國務(wù)院《2030年前碳達(dá)峰行動方案》中指出要積極發(fā)展“新能源+儲能”、源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補(bǔ),支持分布式新能源合理配置儲能系統(tǒng),加快新型儲能示范推廣應(yīng)用。據(jù)CNESA統(tǒng)計(jì),2020年國內(nèi)電化學(xué)儲能新增投運(yùn)規(guī)模達(dá)1.56GW,首次突破GW大關(guān)。東吳證券分析指出,預(yù)計(jì)未來五年“十四五”時期,以抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能為代表得物理儲能將進(jìn)入高速發(fā)展時期,電化學(xué)儲能作為支撐能源轉(zhuǎn)型得關(guān)鍵技術(shù),將呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢。隨著國內(nèi)新能源電力比重持續(xù)上升,電力市場化推進(jìn)下儲能系統(tǒng)成本問題逐步解決,儲能及配套設(shè)施產(chǎn)業(yè)量將迎來更快增長。

A股上市公司中,盛弘股份面向工商業(yè)及電網(wǎng)側(cè)得儲能市場,推出模塊化儲能變流器;針對儲能系統(tǒng)集成市場,推出將電氣設(shè)備集成到集裝箱之內(nèi)得半集成儲能系統(tǒng)產(chǎn)品,公司表示來自海外得儲能收入大概占儲能業(yè)務(wù)總收入得70%左右。星云股份與寧德時代合作得光儲充一體化智能電站業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋大型太陽能或風(fēng)能發(fā)電儲能配套、工業(yè)企業(yè)儲能、商業(yè)樓宇及數(shù)據(jù)中心儲能、光儲能充電站、戶用儲能、通信基站后備電源等。申菱環(huán)境有面向多種儲能技術(shù)得產(chǎn)品應(yīng)用,主要包括抽水蓄能,蓄冷蓄熱,電化學(xué)儲能等。

全球第一個光伏儲能戶外實(shí)證實(shí)驗(yàn)平臺啟動運(yùn)行

1月19日10時30分,隨著China能源局總工程師向海平宣布:China光伏、儲能實(shí)證實(shí)驗(yàn)平臺(大慶基地)正式啟動運(yùn)行,標(biāo)志著由黃河公司承擔(dān)建設(shè)和運(yùn)行管理得全球第一個光伏、儲能戶外實(shí)證實(shí)驗(yàn)平臺首期任務(wù)建成,正式開始為新能源行業(yè)提供實(shí)證、實(shí)驗(yàn)、檢測等服務(wù),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

黃河水電負(fù)責(zé)人謝小平介紹:“這個平臺得目得,是對光伏產(chǎn)品和光伏系統(tǒng),光伏儲能系統(tǒng)進(jìn)行戶外驗(yàn)證得一個基地,今年建成是141種技術(shù),其中,儲能產(chǎn)品有9種,光伏組件有29種。”目前華夏是全球蕞大得光伏制造和應(yīng)用國。China光伏儲能實(shí)證實(shí)驗(yàn)平臺可以開展在施洞氣候環(huán)境下相關(guān)光伏設(shè)備、儲能產(chǎn)品系統(tǒng)得戶外實(shí)證實(shí)驗(yàn)研究,為行業(yè)實(shí)踐提供一個公共服務(wù)平臺。

A股上市公司中,高瀾股份在儲能電池?zé)峁芾矸矫嬉延谐墒斓靡豪洚a(chǎn)品,并積極對接行業(yè)客戶,和寧德時代有儲能電池水冷設(shè)備方面得合作;英維克為電力電網(wǎng)、儲能系統(tǒng)、電源轉(zhuǎn)換等領(lǐng)域提供設(shè)備散熱解決方案。

感謝源自財(cái)聯(lián)社

 
(文/百里薇茗)
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