原標(biāo)題：美股三大股指集體低開 道指盤中跌逾200點 來源：第一財經(jīng)
美股三大股指集體低開，道指盤中跌逾200點。截至發(fā)稿，道指跌0.44%，納指跌0.38%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.28%。12月汽車交付量創(chuàng)新高，蔚來漲超2%，盤初漲近10%。
大宗商品市場方面，國際油價漲幅收窄至約1%，美油日內(nèi)一度漲超2.60%；布油一度漲逾3%。
歐洲主要股指普跌，德國DAX指數(shù)跌幅一度擴大逾2%，英國富時100指數(shù)、法國CAC40指數(shù)盤中均跌超1%。
全球宏觀
兩伊對美相繼“出招” 中東緊張再度升級
伊拉克國民議會5日舉行特別會議，通過有關(guān)結(jié)束美國等外國軍隊在伊拉克駐扎的決議。同一天，伊朗政府宣布完全中止履行伊朗核問題全面協(xié)議。
一圖覽盡：2020年財歷不容錯過的指標(biāo)和大事件
隨著2020年即將進入美國大選年，且英國脫歐進入沖刺階段，同時市場普遍預(yù)期美聯(lián)儲、歐洲央行和日本央行2020年都按兵不動，此外全球制造業(yè)疲軟和國際貿(mào)易的不確定性仍是困擾全球經(jīng)濟復(fù)蘇的重要因素，因此市場需要密切關(guān)鍵經(jīng)濟數(shù)據(jù)和事件以防止黑天鵝產(chǎn)生。在本文中，將會為大家羅列出2020年市場上值得關(guān)注的一系列重要的指標(biāo)和大事件。
前美聯(lián)儲主席伯南克：美聯(lián)儲還有接近300個基點的降息空間？
前美聯(lián)儲主席本·伯南克因其站隊寬松和負(fù)利率制度而被部分交易員調(diào)侃為“安撫民心的空姐”。金融博客零對沖則表示，伯南克的話或許不是為了安撫全球的民眾和受損傷最重的商業(yè)銀行，或許只是為了讓自己和其他央行官員安心，并為后續(xù)的寬松鋪墊。
美聯(lián)儲2020不會加息？還得看這個指標(biāo)如何
美聯(lián)儲決策機構(gòu)表面上決心在2020年維持可預(yù)見的低利率。在聯(lián)邦公開市場委員會的年度投票委員輪轉(zhuǎn)中，波士頓聯(lián)儲主席羅森格倫和堪薩斯城聯(lián)儲主席喬治表達了不同的意見，他們是聯(lián)邦公開市場委員會中最著名的兩名鷹派成員，即反對美聯(lián)儲去年降息的人。
外媒曝戈恩逃亡細(xì)節(jié)：乘新干線到大阪 前美國特種兵參與營救
戈恩被曝離開住所后乘坐新干線前往大阪，然后藏在有呼吸孔的音響設(shè)備箱登上私人飛機。當(dāng)?shù)貢r間1月6日， 據(jù)日本電視臺NTV報道，2019年12月29日中午，前日產(chǎn)董事長卡洛斯·戈恩徒步離開其位于東京港區(qū)的住所，當(dāng)天下午4時30分左右現(xiàn)身品川站，并在這里乘坐新干線前往大阪。
美股聚焦
美伊局勢驟然升級 這會是壓倒美股的最后一根稻草嗎？
上周五一覺醒來，美國人突然發(fā)現(xiàn)形勢大變，面臨著與伊朗處于戰(zhàn)爭的邊緣、油價飆升和美股大跌的狀況，這對于投資者近期的樂觀情緒是一個刺耳的干擾。AGF Investments首席美國政策策略師格雷格·瓦利雷(Greg Valliere)表示，“未來幾天，美伊之間的敵意升級幾乎是肯定的，這將改變游戲規(guī)則，掩蓋其他一切。這也是股市中保持謹(jǐn)慎的原因。”
標(biāo)普逼近關(guān)鍵位置 美股牛市是否終結(jié)？
標(biāo)普500指數(shù)的漲勢是否已接近尾聲？分析師Kimble指出，美股仍處于牛市之中，在趨勢線破位之前，牛市不會停止。
美股領(lǐng)先指標(biāo)預(yù)警1月大跌風(fēng)險
美聯(lián)儲在過去兩個月向銀行系統(tǒng)注入額外流動性，幫助推動美國股市在2019年底上漲。但美聯(lián)儲此舉會維持多久，以及是否會印制足夠多的錢來抵御其他市場力量的影響，仍存在疑問。
美聯(lián)儲吹大股市泡沫！分析家：狀況如千禧年 當(dāng)年那指瀉25%
美聯(lián)儲(FED)挹注流動性，紓解附買回市場(repo market)的融資壓力，讓美股一飛沖天。分析家發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前情況與千禧年(Y2K)交界時極為相似，當(dāng)時FED憂慮千禧蟲危機會讓電腦出包，釋出了龐大資金，讓網(wǎng)絡(luò)泡沫急速膨脹。
美股公司新聞
中概股或掀回港上市潮：網(wǎng)易攜程躍躍欲試 百度摩拳擦掌？
此前據(jù)新聞報道稱，港交所正在與包括攜程(NASDAQ:TCOM)、網(wǎng)易(NASDAQ:NTES)在內(nèi)的中概股公司討論香港二次上市事宜，雖然網(wǎng)易和攜程均對此新聞不予置評，但在阿里巴巴(NYSE:BABA)回港上市的帶頭作用下，在美上市的中概股或掀起一輪回港二次上市潮。
蔚來12月交付量達3170輛 未能完成年度目標(biāo)
1月6日，蔚來汽車公布去年12月的交付數(shù)據(jù)，該月度公司共交付車輛3170輛，其中包括2537輛ES6和633輛ES8，較11月的2528輛繼續(xù)上升。
實探特斯拉上海工廠：半小時運出36輛車 蘋果產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)⒕坝型噩F(xiàn)
1月7日，特斯拉國產(chǎn)model 3進行交付儀式，標(biāo)志著特斯拉向電動汽車平民化、大眾化轉(zhuǎn)型的正式開啟。這不禁讓人想起2010 年蘋果公司發(fā)布面向大眾的iPhone 4，拉開了智能手機現(xiàn)象級的變革大幕。同時，蘋果產(chǎn)業(yè)鏈上的公司也借著蘋果的高速發(fā)展，穿越牛熊，走出十倍漲幅。
搜狐訴百度網(wǎng)盤傳播《匆匆那年》案塵埃落定！百度勝訴
1月6日消息，江蘇省高級人民法院對搜狐公司相關(guān)權(quán)利方訴百度網(wǎng)盤侵犯網(wǎng)絡(luò)劇《匆匆那年》信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)一案作出判決，二審法院經(jīng)過全面審理后，最終認(rèn)定南京市中級人民法院關(guān)于百度構(gòu)成幫助侵權(quán)的一審判決有誤，也就是說百度網(wǎng)盤無需承擔(dān)任何侵權(quán)責(zé)任。
不僅僅是軟件波音737Max客機又發(fā)現(xiàn)新致命缺陷
就在波音公司努力將波音737 Max型號客機重新飛向藍天之際，該型客機上發(fā)現(xiàn)的新問題已遠(yuǎn)超兩起致命空難中的軟件問題。波音公司和監(jiān)管機構(gòu)仔細(xì)檢查了該型客機的各個方面，發(fā)現(xiàn)了新的潛在設(shè)計缺陷。
蘋果CEO今年也“降薪”了：收入減少至1.25億美元
蘋果CEO蒂姆·庫克在2019財年掙了1.25億美元，少于前一年，部分原因是獎金減少了。據(jù)蘋果公司1月3日發(fā)布的文件，最近一個財年，庫克的薪水為300萬美元，獎金770萬美元，津貼和其他報酬884466美元。同時，庫克還拿到了價值1.135億美元的蘋果股票。
（文章來源：第一財經(jīng)）
