南都訊 感謝葉霖芳 2021年，粵港澳大灣區發展全面升級提速。隨著《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》、《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》兩個合作區重大改革方案相繼出臺, 粵港澳大灣區承載著全新得使命，迎來了更大得發展契機。
“2021粵港澳大灣區創新經濟高峰論壇”于11月5日在深圳召開。本次論壇得主題是——新使命 大未來：互聯互通提速下得大灣區創新進階。該論壇今年已是第三屆，由南方財經集團自 2019 年發起主辦，深圳市羅湖區人民政府聯合主辦，廣東粵港澳大灣區研究院、21 世紀經濟報道共同承辦，來自政府機構、學術界、金融界、產業界等領域得重磅嘉賓齊聚一堂，圍繞“新時代 大未來：互聯互通提速下得大灣區創新進階”得主題，發表精彩得演講和深入得討論，會上金句頻頻。
值得得是，今年還首度亮相香港得年度金融盛事“金融科技周”（HKFW）活動，以及見證了南財集團與騰訊公司簽署合作協議，共建領先智能化數據中心與財經云平臺，廣東粵港澳大灣區研究院與江門市大灣區辦簽訂框架協議，推動江門深度融入大灣區建設。
新使命，大未來
中共深圳市羅湖區委常委、羅湖區人民政府副區長、黨組副書記左金平指出，羅湖將圍繞建設社會主義現代化可持續發展先鋒城區得總目標，堅持產業引領、服務升級，強化交通、交流、消費三大樞紐地位，推動落戶發展能級躍上新高度。
粵港澳大灣區是華夏創新發展得一片熱土。南方財經集團副總感謝、21世紀報系總感謝鄧紅輝在致辭中表示，過去一年，大灣區跨境理財通、債券通南向通等政策落地，深圳在香港首次50億人民幣債券受到熱捧，深港兩地政府9月份簽署了四個合作協議，一系列得突破性進展，彰顯大灣區得互聯互通和高質量發展已進入更高層次。
香港財經事務及庫務局局長許正宇在致辭中強調，在國內國際雙循環相互促進得新發展格局下，香港將繼續發揮作為國際金融中心得優勢，并以粵港澳大灣區發展為切入點，積極成為國內大循環得“參與者”和國際大循環得“促成者”，從而大大貢獻及受惠于粵港澳大灣區得發展。
華夏南海研究院創始院長、華夏特色自由貿易港研究院副院長吳士存在主旨演講中指出，粵港澳大灣區人才、科研及資本等關鍵生產要素得聚集優勢恰好是海南自貿港現階段面臨得“短板”，這為兩地通過互聯互通從而創造出資源與要素“1+1>2”得放大效應留下了空間。他提出三點建議：以“瓊州海峽通道工程”為抓手，縮短“區”“港”地理空間距離，促進兩地要素高效、自由、便利流動；推進海口、湛江、北海三城產業港口互聯互通、臨港經濟聯動，培育海南-粵西-桂東新經濟增長極；對接RCEP、CPTPP，倡議“環南海經濟合作圈”，把海南打造成為國際國內雙循環重要交匯點，為“區”“港”聯動創新發展提供著力點。
華夏國際經濟交流中心總經濟師陳文玲在視頻演講中提出，大灣區蕞大得后發優勢，是從原來得“一國兩制”，兩個關稅區，三套不同得法律和貨幣體系，通過標準和規則對接，把原來得擁堵變成暢通出口。
探索建立粵港澳大灣區統一碳市場已成為近期熱門話題。渣打銀行大灣區行政總裁林遠棟在發表主題演講時表示，大灣區有條件、有能力進行大規模得碳市場“先行先試”。金融機構可抓住“碳機遇”，借助大灣區碳市場來推動碳金融創新產品，在推進實現“雙碳”目標中擔任重要角色。
波士頓公司（BCG）董事總經理、全球合伙人周涵在演講中說：“對企業來說，要實現碳中和這樣得大轉型，工具方法占10%，流程占20%，其余70%在人員能力上，因此企業要抓內部組織配套、流程管理和人員。”
深圳高等金融研究院政策與實踐研究所所長、香港國際金融學會主席肖耿提出，要通過數字化監管，在深圳和香港兩種不同監管體系下，兩部分得市場主體可以再一個物理空間同時存在，允許符合資格得港澳企業、外資機構，在經過精細化設計得試驗區，按照港澳法律、監管和貨幣體系運作。
香港金管局首席金融科技總監周文正與香港投資推廣署金融科技主管梁瀚璟通過對話方式，討論了金融科技將如何助力香港乃至大灣區金融業創新和發展等問題。周文正說，在大灣區際遇下，現在正是將內地科技應用得領先優勢和香港國際化市場結合得企業。只要兩地緊密合作，推動金融科技得跨境應用，定能締造雙贏局面。
灣區金融創新和深港合作新局面
5日下午還分別舉行了“大灣區金融創新論壇：金融互聯互通大時代”和“大灣區科技與產業創新論壇：打造國際科創中心”兩場平行分論壇，以及在線上舉行了“香港Fintech Week圓桌：跨境理財通下得新機遇”。大灣區金融創新論壇上發布了《粵港澳大灣區跨境理財研究報告2021》。
南方財經集團黨委副書記、廣東二十一世紀傳媒股份有限公司總裁楊云飛在論壇上表示：“科技強則China強，十九屆五中全會明確提出支持粵港澳大灣區、北京和上海形成三大國際科技創新中心。這是中央賦予粵港澳大灣區得新歷史使命。作為核心都市圈，粵港澳大灣區科技底蘊深厚，產業化優勢領先，完全具備完成任務得巨大潛力。”
跨境理財通得正式落地無疑是今年粵港澳大灣區發展中得一件大事。南方財經集團編委、21世紀經濟報道編委、廣東粵港澳大灣區研究院秘書長于曉娜在“大灣區金融創新論壇”致辭時指出，大灣區得發展必然要實現區內生產要素流動自由化、資源配置高效化、金融服務便利化。跨境理財通成功試點，正式對區內跨進金融服務便利化得有益嘗試，也是金融支持大灣區發展得重要舉措。
“對于很多投資者而言，這也是他們首次“跨境試水”，對于銀行管理業務來說則是非常難得得機遇。”招商銀行財富平臺部總經理張東說：“雖然起步階段比較穩健和審慎，但大灣區無論是居民得數量、GDP總量、居民儲蓄總量、可投資財富總額得總量以及增長速度、人均GDP收入，都說明了大灣區跨境市場空間非常大。”
香港投資基金公會主席、聯博香港有限公司董事總經理鄒建雄發表視頻演講提出跨境理財通2.0階段得優化建議。一方面，在產品種類上，現階段跨境理財通只允許提供在香港注冊得低至中風險得公募基金，大部分得股票型或偏股型得混合型基金均不被納入跨境理財通計劃范圍。另一方面，他希望跨境理財通能夠更進一步允許銀行對身處香港得南向通客戶作出投資建議。目前得規定僅允許親身到港得大灣區內地居民客戶享受投資建議服務，若不在香港便無法享有。
在“大灣區科技與產業創新”論壇上，深港澳科技聯盟顧問、深圳市先行示范區灣區組可能、深圳市科協原專職副主席張克科表示，具有人緣地緣機緣特色得深港合作迎來了天時地利人和新局面，主要表現在四個方面：由深圳單邊單項階段性推進轉變為香港主動提出雙邊協同對接共進；由河套形成得特定空間帶動沿邊境縱深全方位規劃、可持續共商并進；由基建設施、創科發展轉向公共服務、人才集聚、社會協同、居住就業和生態文化、商旅等全面規劃共謀未來新都市建設；由單項推進向規則對接、服務對接、標準對接、智慧平臺對接得共贏新機制、新理念遞進。
美國運通在華夏境內清算機構連通（杭州）技術服務有限公司首席成長官、華夏區總經理區海鷹指出，跨境支付有非常多困難需要解決，如費率高、時延長等，在每個階段、每個流程都不清晰。尤其對企業而言，流程不暢導致信息流河管控流程存在諸多痛點。
