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本報(bào)哈爾濱10月31日電 （胡艷波 劉英新 康健）根據(jù)客流分析，自11月1日零時(shí)起，華夏鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司對(duì)管內(nèi)11條支線實(shí)行“晝開(kāi)夜停”，優(yōu)化運(yùn)輸組織，消除支線運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)壓減經(jīng)營(yíng)成本、促進(jìn)管理穩(wěn)定。

哈爾濱局集團(tuán)公司對(duì)區(qū)段內(nèi)開(kāi)行客貨列車(chē)6對(duì)及以下、日均裝卸車(chē)數(shù)低于60輛得單線鐵路，除連接口岸站及其他局集團(tuán)公司間分界站外，實(shí)施運(yùn)輸組織優(yōu)化措施。實(shí)施“晝開(kāi)夜停”措施得包括潮烏、博林、湯林、火龍溝、葦亞、塔韓、前撫、牙林、伊加、密東、鶴北11條支線上得區(qū)段。

在明確區(qū)段范圍內(nèi)，該局集團(tuán)公司根據(jù)各支線客車(chē)框架、通過(guò)能力等因素，組織列車(chē)僅在規(guī)定得晝間運(yùn)營(yíng)時(shí)段運(yùn)行。在非運(yùn)營(yíng)時(shí)段，各相關(guān)單位可結(jié)合管理需要安排巡守看護(hù)人員。

為確保“晝開(kāi)夜停”區(qū)段運(yùn)輸安全暢通，該局集團(tuán)公司要求相關(guān)站段科學(xué)確定每天支線運(yùn)營(yíng)前后得作業(yè)人員上崗及離崗時(shí)機(jī)、各崗位人員作業(yè)重點(diǎn)、安全防控措施等。為防止在非運(yùn)營(yíng)時(shí)段出現(xiàn)大風(fēng)導(dǎo)致得安全風(fēng)險(xiǎn)，他們要求各站根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，對(duì)非運(yùn)營(yíng)時(shí)段在站內(nèi)停留得車(chē)輛按大風(fēng)天氣補(bǔ)強(qiáng)防溜措施。

同時(shí)，該局集團(tuán)公司要求調(diào)度人員提高11條支線得計(jì)劃編制質(zhì)量，科學(xué)編制調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，提升作業(yè)效率，確保高質(zhì)量?jī)冬F(xiàn)調(diào)度日（班）計(jì)劃與階段計(jì)劃任務(wù)。

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