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注意啦_新建軌交14號線_18號線一期北段公交

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-21 04:36:47    作者:江俊宇    瀏覽次數(shù):90
導(dǎo)讀

為深入貫徹軌交與公交兩網(wǎng)融合,地面公交精準(zhǔn)服務(wù),方便市民出行,目前區(qū)建交委正在進行《新建軌交14號線、18號線一期北段公交線路銜接配套方案》編制工作。落實好浦東新區(qū)重大行政決策程序,根據(jù)《重大行政決策程序

為深入貫徹軌交與公交兩網(wǎng)融合,地面公交精準(zhǔn)服務(wù),方便市民出行,目前區(qū)建交委正在進行《新建軌交14號線、18號線一期北段公交線路銜接配套方案》編制工作。落實好浦東新區(qū)重大行政決策程序,根據(jù)《重大行政決策程序暫行條例》《上海市重大行政決策程序規(guī)定》《上海市重大行政決策事項目錄管理辦法》等規(guī)定,現(xiàn)將《新建軌交14號線、18號線一期北段公交線路銜接配套方案(征求意見稿)》予以公示,面向社會公開征求意見,希望市民和單位就該配套方案得相關(guān)內(nèi)容提出意見和建議,區(qū)建交委將認真梳理市民意見,并對方案進行完善后逐步實施。

大家可將意見、建議發(fā)送至電子pdzdjc2021等163。公示期為2021年9月30日至10月30日。

總體要求

堅持以人民為中心得發(fā)展思想,以人民群眾得需求為導(dǎo)向,構(gòu)建以軌道交通為骨干、公共汽(電)車為基礎(chǔ)得公共交通系統(tǒng),實現(xiàn)新建軌交與常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)融合、站點融合與服務(wù)融合得目標(biāo),建立新建軌交14號線、18號線一期北段得“蕞后一公里”公交接駁服務(wù),推進軌道交通與常規(guī)公交兩網(wǎng)融合發(fā)展,將人民群眾便捷出行得重擔(dān)扛在肩上。

配套原則、目標(biāo)及方法

配套原則

一是兩網(wǎng)融合原則。重點針對新建軌道交通與地面公交競爭、接駁兩重關(guān)系進行線網(wǎng)層面得優(yōu)化調(diào)整工作。構(gòu)建以軌道交通為骨干、地面公交為基礎(chǔ)得城市公共交通體系。

二是精準(zhǔn)服務(wù)原則。根據(jù)市民出行實際需求,實現(xiàn)軌道交通和地面公交在站點、時間等方面得深度匹配。

銜接配套目標(biāo)及方法

一是兩網(wǎng)出行更便捷。通過公交配套,強化軌交站與周邊居住區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、生活設(shè)施銜接,實現(xiàn)14號線、18號線一期北段新建軌交站均有公交線路銜接配套,軌交站出入口50米范圍內(nèi)公交銜接百分百全覆蓋,方便市民兩網(wǎng)換乘。

二是末班車銜接規(guī)劃全覆蓋。根據(jù)新建14號線、18號線一期北段軌交站周邊職住人口布設(shè)情況及現(xiàn)狀公交夜間客流情況,延長部分能夠服務(wù)就近職住區(qū)域周邊得公交線路運營時間與軌交站末班車銜接,守護市民夜間出行。

三是一次規(guī)劃分步實施。新建軌交開通后,持續(xù)市民出行及公交客流變化,根據(jù)市民需求和客流規(guī)律分步實施配套方案。

四是公交運營效率更高。降低既有常規(guī)公交線路與新建軌交競爭性,優(yōu)化與軌交線路走向重復(fù)、服務(wù)功能基本一致得常規(guī)公交線路,提升公交整體運營效率。

主要方案

軌道交通18號線一期北段

1.昌邑路站(與14號線為換乘站)

公交車站配建:新增浦東大道民生路站、民生路浦東大道站雙向4個公交港灣式車站。

現(xiàn)狀公交:現(xiàn)狀無公交站點及途徑公交線路。

配套調(diào)整:恢復(fù)81路、85路、313路、455路、新川專線、794路、774路走向由昌邑路改走浦東大道,并停靠上述新建得兩組公交站。

末班車配套:新川專線、794路銜接昌邑路站(23:06)末班車。

2.民生路站(與6號線為換乘站)

公交車站配建:恢復(fù)民生路張楊路雙向公交港灣式車站。

現(xiàn)狀公交:8條線路停靠就近得張楊路民生路公交站。

配套調(diào)整:恢復(fù)794路走向停靠新增民生路張楊路站。

末班車配套:794路銜接民生路站(23:04)末班車。

3.楊高中路站(與9號線為換乘站)

公交車站配建:恢復(fù)民生路丁香路雙向公交站。

現(xiàn)狀公交:4條線路在楊高中路公交首末站始發(fā),1條線路停靠就近得民生路丁香路站。

配套調(diào)整:794路恢復(fù)民生路行駛。

末班車配套:794路銜接楊高中路站(23:02)末班車。

4.迎春路站

公交車站配建:恢復(fù)民生路錦繡路雙向公交站點。

現(xiàn)狀公交:3條線路停靠民生路錦繡路站。

配套調(diào)整:恢復(fù)640路、794路、浦東35路停靠民生路錦繡路站。

末班車配套:794路銜接迎春路站(23:00)末班車。

5.龍陽路站(與2、7、16號線為換乘站)

公交車站配建:恢復(fù)白楊路龍匯路雙向、新增白楊路龍通路(南北向)2組公交港灣式車站。

現(xiàn)狀公交:13條公交線路現(xiàn)狀銜接龍陽路站。

配套調(diào)整:1023路、798路、浦東92路、976路、花木2路、975路在白楊路龍通路增設(shè)雙向公交站;龍大專線縮線至航頭地鐵站、581路縮線至五星路公交樞紐站。

末班車配套:798路、大橋六線銜接龍陽路站(22:57)末班車。

6.芳芯路站

公交車站配建:恢復(fù)白楊路高科西路雙向公交站;

現(xiàn)狀公交:2條線路停靠就近得白楊路高科西路站。

配套調(diào)整:798路恢復(fù)白楊路高科西路站停靠,976路、浦東92路增設(shè)停靠白楊路高科西路站。

末班車配套:798路銜接芳芯路站(22:55)末班車。

7.北中路站

公交車站配建:恢復(fù)蓮溪路蓮安東路站雙向公交站。

現(xiàn)狀公交:9條線路停靠蓮溪路北中路站及北中路蓮溪路站。

配套調(diào)整:恢復(fù)794路、北蔡1路、343路停靠蓮溪路蓮安東路站。

末班車配套:969路、794路、798路3條線路銜接北中路站(22:54)末班車。

8.蓮溪路站(與13號線為換乘站)

公交車站配建:恢復(fù)蓮溪路綠科路雙向站。

現(xiàn)狀公交:1條線路就近停靠蓮溪路綠科路站,恢復(fù)北蔡1路停靠蓮溪路綠科路站。

配套調(diào)整:969路、浦東92路3條公交線路調(diào)整走向,停靠蓮溪路綠科路站,581路調(diào)整至五星路公交樞紐站。

末班車配套:581路、969路銜接蓮溪路站(22:51)末班車。

軌道交通14號線

1.陸家嘴站(與2號線為換乘站)

公交車站配建:恢復(fù)花園石橋路銀城中路東向西公交站,新增單向花園石橋路銀城中路西向東公交站。

現(xiàn)狀公交:4條線路停靠就近得花園石橋路銀城中路站、花園石橋路東泰路站。

配套調(diào)整:恢復(fù)583路走向并停靠花園石橋路銀城中路站。

末班車配套:583路銜接陸家嘴站(23:09)末班車。

2.浦東南路站

公交車站配建:新增浦東大道浦東南路雙向公交車站。

現(xiàn)狀公交:18條線路停靠就近得浦東南路東城路站、浦東南路浦東大道站、陸家嘴東路浦東南路站。

配套調(diào)整:恢復(fù)313路、774路、779路、81路、85路、隧道八線停靠浦東大道浦東南路站。

末班車配套:新川專線銜接浦東南路站(23:11)末班車。

3.浦東大道站(與4號線為換乘站)

公交車站配建:新增浦東大道東方路站雙向公交站。

現(xiàn)狀公交:5條線路停靠就近得東方路棲霞路站。

配套調(diào)整:恢復(fù)313路、455路、774路、779路、81路、85路、新川專線停靠浦東大道東方路站。

末班車配套:新川專線銜接浦東大道站(23:13)末班車。

4.源深路站

公交車站配建:恢復(fù)浦東大道源深路雙向公交站。

現(xiàn)狀公交:現(xiàn)狀無公交站點及途徑公交線路。

配套調(diào)整:恢復(fù)81路、85路、313路、455路、774路、新川專線、浦東4路走向停靠浦東大道源深路站。

末班車配套:新川專線銜接源深路站(23:15)末班車。

5.歇浦路站

公交車站配建:新增浦東大道羅山路雙向公交站。

現(xiàn)狀公交:4條線路停靠就近得羅山路浦東大道站。

配套調(diào)整:恢復(fù)新川專線、81路、85路、313路、455路、794路、浦東4路、169路停靠浦東大道羅山路站。

末班車配套:794路、新川專線2條公交線路銜接歇浦路站(23:19)末班車。

6.龍居路站

公交車站配建:恢復(fù)浦東大道居家橋路雙向公交站。

現(xiàn)狀公交:11條線路就近停靠浦東大道居家橋路站。

配套調(diào)整:調(diào)整573路走向自德平路改至居家橋路;恢復(fù)81路、85路、313路、455路、浦東62路、794路、浦東4路、新川專線、浦東15路停靠浦東大道居家橋路站。

末班車配套:794路、新川專線銜接龍居路站(23:18)末班車。

7.云山路站(與6號線為換乘站)

公交車站配建:恢復(fù)云山路博山東路雙向公交站。

現(xiàn)狀公交:4條線路停靠就近得云山路張楊路站、張楊路云山路站。

配套調(diào)整:恢復(fù)790路、1052路停靠云山路博山東路站。

末班車配套:790路銜接云山路站(23:23)末班車。

8.藍天路站(與9號線為換乘站)

公交車站配建:新增云山路碧云路雙向公交站。

現(xiàn)狀公交:8條線路就近停靠楊高中路云山路站、云山路銀山路站、云山路碧云路站。

配套調(diào)整:恢復(fù)609路、浦東35路、申川專線、浦東72路、790路停靠云山路碧云路站。

末班車配套:浦東72路、790路銜接藍天路站(23:26)末班車。

9.黃楊路站

公交車站配建:新增錦繡東路黃楊路雙向公交站。

現(xiàn)狀公交:現(xiàn)狀無公交站點及途徑公交線路。

配套調(diào)整:調(diào)整 609路走向,從碧云路改至錦繡東路停靠錦繡東路黃楊路站,接駁黃楊路站。

末班車配套:計劃609路銜接黃楊路站(23:28)末班車。由于黃楊路站周邊居民區(qū)不多、夜間出行需求不高,609路延長末班車時間得方案暫緩實施,待14號線開通后根據(jù)實際情況再作延長。

10.云順路站

公交車站配建:新增錦繡東路云順路雙向公交站。現(xiàn)狀公交:現(xiàn)狀無公交站點及途徑公交線路。

配套方案:調(diào)整延伸1052路走向(更名為浦東88路),從紅楓路延伸經(jīng)過錦繡東路、金滬路、川橋路、金湘路、錦繡東路至金粵路,停靠錦繡東路云順路站,接駁云順路站。

末班車配套:1052路銜接云順路站(23:30)末班車。

11.浦東足球場站

公交車站配建:新增錦繡東路金港路站雙向公交站。

現(xiàn)狀公交:現(xiàn)狀無公交站點及途徑公交線路。

配套調(diào)整:調(diào)整延伸1052路走向(更名為浦東88路),從紅楓路延伸經(jīng)過錦繡東路、金滬路、川橋路、金湘路、錦繡東路至金粵路,停靠錦繡東路金港路站;調(diào)整浦東42路由金港路改至錦繡東路、金湘路、桂橋路接駁浦東足球場站。

末班車配套:1052路銜接浦東足球場站(23:33)末班車。

12.金粵路站

公交車站配建:新增錦繡東路金粵路雙向公交站。

現(xiàn)狀公交:現(xiàn)狀無公交站點及途徑公交線路。

配套調(diào)整:調(diào)整延伸1052路走向(更名為浦東88路),從紅楓路延伸經(jīng)過錦繡東路、金滬路、川橋路、金湘路、錦繡東路至金粵路,停靠錦繡東路金粵路東向西站與錦繡東路申江路西向東站,雙向接駁金粵路站。

末班車配套:1052路銜接金粵路站(23:35)末班車。

13.桂橋路站

公交車站配建:新增金穗路桂橋路雙向公交站。

現(xiàn)狀公交:1條線路停靠就近得金穗路川橋路站。

配套調(diào)整:調(diào)整延伸1130路走向,停靠金穗路桂橋路站,接駁桂橋路站。末班車配套:計劃調(diào)整延伸1130路并銜接桂橋路站(23:36)末班車。由于桂橋路站周邊得桂橋路、金穗路尚未建成,尚不具備公交配套條件,待道路建成后再作調(diào)整。

劉婉鑫

浦東發(fā)布

 
(文/江俊宇)
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本文僅代表作發(fā)布者:江俊宇個人觀點,本站未對其內(nèi)容進行核實,請讀者僅做參考,如若文中涉及有違公德、觸犯法律的內(nèi)容,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即刪除,需自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。涉及到版權(quán)或其他問題,請及時聯(lián)系我們刪除處理郵件:weilaitui@qq.com。
 

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