2019年6月29日下午4時(shí)許，深圳寶安國際機(jī)場，海南航空一架國際航班抵達(dá)。其中一個(gè)走出艙門的乘客名叫劉寶鳳，18年前，他是華泰證券有限責(zé)任公司深圳彩田路證券營業(yè)部總經(jīng)理。因挪用資金行為被舉報(bào)，劉寶鳳攜妻兒逃往海外。如今，53歲的他以“百名紅通人員”、職務(wù)犯罪嫌疑人的身份回國投案，“我會(huì)配合調(diào)查，如實(shí)交代過去的違法行為，并積極退贓。”

2019年追逃追贓工作捷報(bào)頻傳、戰(zhàn)果持續(xù)擴(kuò)大，劉寶鳳回國投案、積極退贓只是其中一個(gè)縮影。數(shù)據(jù)顯示，2019年1至11月，全國共追回外逃人員1841人，其中黨員和國家工作人員816人，追贓金額約40.91億元人民幣，有力削減了外逃人員存量。

追回的每一個(gè)人、每一分錢，防住的每一個(gè)外逃人員，背后都是黨中央有逃必追、一追到底鮮明態(tài)度和堅(jiān)定決心的有力彰顯，是國家監(jiān)察體制改革后制度優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為治理效能的生動(dòng)實(shí)踐。一年來，各級紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)堅(jiān)持治標(biāo)與治本相結(jié)合，一體推進(jìn)追逃防逃追贓工作。一方面，組織開展職務(wù)犯罪國際追逃追贓專項(xiàng)行動(dòng)，扎實(shí)開展重點(diǎn)個(gè)案攻堅(jiān)，“百名紅通人員”莫佩芬、肖建明、劉寶鳳、黃平先后回國投案，“百名紅通人員”已有60人歸案。另一方面，將2019年列為“追贓工作年”，利用政府合作、違法所得沒收程序等手段，對境外贓款進(jìn)行辨認(rèn)、查找、凍結(jié)、沒收和返還，努力實(shí)現(xiàn)境內(nèi)贓款“藏不住、轉(zhuǎn)不出”，境外贓款“找得到、追得回”。與此同時(shí)，防逃工作被擺在了更高位置，各級紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)完善防逃制度機(jī)制，注重補(bǔ)齊日常監(jiān)督短板，推動(dòng)防逃程序嵌入審查調(diào)查工作，對黨員干部的外逃苗頭做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置，切實(shí)筑牢防逃堤壩。

海外不是法外，逃路沒有出路。隨著紀(jì)檢監(jiān)察體制改革深入，追逃追贓工作勢必將在規(guī)范化、法治化的道路上收獲更多制度紅利、激發(fā)更大治理效能。（本報(bào)記者 趙林 楊雅玲）