談到卡羅拉這款車相信大家都不陌生吧，這款車的可是很省油的，大家都比較喜歡，畢竟買車的用途都是圖個方便，當作平時的代步工具，上周跟朋友出去玩看到了他新買的卡羅拉，忍不住試了一下，的這輛車買了有3個月的時間，90多天的使用，已經行駛了7000多公里了。跑的里程確實比較多，業務經理，難免的東奔西跑，所以，一輛好開又省油的車，就成了朋友的第一選擇。

雖然上手的時間并不長，但是各種路況都跑過了，要說最讓我滿意的地方，那肯定是這車的油耗了。記得之前開瑞納的時候，雖然是1.4的小車，但是使用頻率和使用路況和朋友這車基本沒差別，但是我車的油耗都要6L多的水平。劃重點，那還是手動擋的。而現在這卡羅拉不僅車身更大更重，還是自動擋，但是同樣的路況下油耗也只需要6L多。然后就是高速上，這車油耗只有5L多的水平，甚至最低的時候能到4L多的油耗，這跑高速就真的比較省油了。

至于這車其他方面，外觀、內飾，都有了很大的變化，這一代卡羅拉顯得更加年輕化，更加符合年輕，人的審美觀念和需求。前大燈的設計非常前衛，兩條LED日間行車燈勾勒出來的造型確實很漂亮，配合整個前臉的造型，顯得很有銳力感。另外大燈也是LED光源，亮度完全滿足使用需求。這么漂亮的大燈自然需要搭配自動大燈功能，外界光線變暗之后，大燈自動亮起。

整個前臉的設計也非常運動化，大尺寸的中網嫣然成為時下最流行的設計元素之一。兩側的風口讓車頭部分具有更強的沖擊效果。后視鏡的視野很寬廣，這一點我非常喜歡，開車在路上的時候也更有安全性。另外這后視鏡帶有加熱功能，遇上下雨、后視鏡起霧的情況，后視鏡加熱功能就體現出來了。天窗尺寸并不算大，但是足夠用。對于天窗，很多人覺得沒什么用，其實這個還是要看個人需求。對于吸煙一族來說，有個天窗還是很有必要的。

原廠的大屏幕，反應非常快，界面切換幾乎沒有卡滯的情況。而且還有一個很好用的語音交互功能，甚至空調系統都可以用語音去控制，天窗也可以用語音去打開關閉，很智能很方便，前排座椅舒適性也不差，空間更加寬敞自在。操控還不錯，開起來很輕松，轉向指向性也很好。另外這車還有一個L2級別的駕駛輔助，高速上也超級好用。

這臺車的動力雖然是1.5L的，但是動力基本上滿足了日常出行，我個人感覺是夠用的，我們小區的車庫是個上坡，卡羅拉也能輕輕松松的上來，真的很滿意，我覺得大家可以去店里試駕一下，會有不一樣的收獲的。