安徽滁州8月30日電(劉鴻鶴 葉華根)8月30日13時08分，在安徽省滁州市來安縣滁寧城際鐵路一期工程二標段施工現場，隨著相官車輛段出段線特大橋最后一孔35米簡支梁澆筑完成，標志著由我國中鐵總承包部承建的滁寧城際鐵路一期工程二標段橋梁工程全部澆筑完成。

圖為滁寧城際鐵路一期工程二標段施工現場。 劉玉才 攝

據了解，滁寧城際鐵路是應《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》要求，推進安徽滁州至江蘇南京交通基礎建設互聯(lián)互通。該城際鐵路西起安徽滁州站，止于正在規(guī)劃建設中的南京北站，全長約54.4公里。

“我們一期工程總承包部承建標段土建工程長14.31km，包括車站3座、區(qū)間橋梁3座、車輛段1處、主變電所1座，及管段內通信、信號、電力、電氣化設備安裝等全部工程內容，軌道工程長15.795km。”滁寧城際鐵路一期工程第三項目分部總工程師左晴雯說，“我們所在的位置是來安縣滁寧城際鐵路車輛檢修綜合基地的一條引入線，此次澆筑完成后將轉入后續(xù)的無砟軌道、‘四電’等施工，為全線的按時開通奠定了基礎。”

“總包部成立以來，聯(lián)合參建分部緊緊圍繞安全保障、質量管控、文明施工、環(huán)境保護、疫情防控等問題開展了20余次專題研討會，制定橋梁施工專項方案20余個，開展支架坍塌、高處墜落、觸電和高溫中暑等安全專項應急演練12次，以專題研討會、安全應急演練和專家現場指導等方式提高施工人員的安全意識和技能。”我國中鐵股份有限公司滁寧城際鐵路一期工程總承包部經理李光發(fā)說，“為確保全線橋梁工程施工安全可控，我們與各參建分部合理組織安排，大膽實踐創(chuàng)新，不斷優(yōu)化施工方案，制定詳細的實施方案，力求做到一崗一策，精準到人，全體參建員工納入責任包保體系，做到層層交底，為橋梁施工順利推進提供了有力的技術保障。”

圖為滁州市來安縣相官車輛段出段線特大橋最后一孔35米簡支梁澆筑現場。 劉玉才 攝

據悉，滁寧城際鐵路是全國首條跨省城際鐵路，是皖江城際鐵路網的重要組成部分，承擔著滁寧兩地沿線城際公交出行的骨干功能。該城際鐵路建成通車后，從南京江北新區(qū)到滁州只需要40分鐘，對于加強皖江城市帶與長三角區(qū)域的聯(lián)系，建設“軌道上的長三角”、助力長三角一體化發(fā)展具有十分重要的意義。(完)

來源_ 我國新聞網