豐田旗下的產(chǎn)品一直倍受消費者青睞，旗下款款車型憑借超強實力基本都是同級標桿，前不久，廣汽豐田推出的全新中型SUV威蘭達同樣也成為了焦點。

可以說，從其諜照圖曝光開始，這款與廣汽豐田漢蘭達為“蘭達兄弟”的SUV就贏得了很高的關注度。而在2月28日公布售價后，它的關注度更是達到了頂峰，現(xiàn)今它已正式來到了消費者身邊。

威蘭達已陸續(xù)到店

目前，全新中型SUV威蘭達已經(jīng)上市，分為2.0L、2.5L混動版兩種動力，共計12款車型；新車基于豐田TNGA-K中大型車平臺打造，搭載電子四驅系統(tǒng)，售價17.18-24.18萬元，整體競爭力如何？相信消費者對這款新車早已迫不及待。目前，新車已經(jīng)到店，下面便跟隨筆者來看他能否成為下一款豐田標桿？

天生高級臉

很多人見到威蘭達的第一眼，都會被其精致的“顏”所吸引，在他的身上，總有無法言喻的高級，而這種高級便是師承雷克薩斯。沒有過多的線條，視覺上簡潔大方：前臉巨大的梯形進氣格柵，鏤空式樣的中網(wǎng)，投射式LED大燈，凹陷式的寬大霧燈區(qū)，貫穿式的修長進氣口，寬車體低重心設計。無論年輕，相信你都會吃這套“顏”。

內(nèi)外兼修，精致到底

內(nèi)飾上威蘭達同樣時尚精致，層次感分明，車內(nèi)中控臺被大面積的軟質材料所包裹，整體做工及用料符合一貫水準，而半液晶式儀表盤及10.1英寸懸浮式中控液晶屏的加入，為車內(nèi)的科技化加分不少，綜合來看，威蘭達兼具了視覺的美感與功能性的舒適感。

TNGA下的高效動力

基于TNGA架構GA-K平臺打造的威蘭達，分別搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機及2.5升混合動力系統(tǒng)，均滿足于國六排放標準。2.0升發(fā)動機的最大功率為126千瓦，峰值扭矩為209牛米。傳動部分，匹配可模擬10速的CVT變速器，混動系統(tǒng)的綜合功率為163千瓦，匹配E-CVT變速器；據(jù)官方表示，兩種動力綜合工況百公里油耗分別為5.7L及4.6L，其實力可見一斑。

宜城宜郊，三種四驅系統(tǒng)加持

依托“蘭達兄弟”名號，威蘭達又怎能沒有極強的越野屬性，一般中型SUV僅在中高配車型提供一種四驅，而威蘭達提供多達三種四驅系統(tǒng)。在普遍使用的“DTC智能四驅”基礎上，威蘭達引入“DTV動態(tài)矢量四驅”和E-FOUR電子四驅兩種豐田全新四驅系統(tǒng)，疫情過后，威蘭達帶你游山玩水，不成問題。

塑造中型SUV價值高地

不同于其他高冷的同級車型，威蘭達看家的E-FOUR四驅系統(tǒng)不只是搭載頂配車型上，還搭載于價格更低的2.5L豪華版車型，消費者可以用更低的入門成本，享受最新的混動四驅SUV駕駛體驗，無疑這種配置風格是專有針對性為消費者提供；深耕市場多年的豐田，可見其用心。

最后

對于開頭全新威蘭達能否成為下一款豐田標桿？答案已顯而易見。相比同級車型，無論平臺、設計，還是性能配置，威蘭達都更優(yōu)越，可謂天生高級。作為廣汽豐田TNGA家族的下一個“爆款”，面對競爭日益激烈、消費需求不斷提升的SUV市場，威蘭達顯然更具購買價值。