熟悉凱翼汽車的朋友都知道，其背后主要是有奇瑞汽車控制，而旗下多款車型也與奇瑞汽車有著太多太多的千絲萬縷的關系，但在即將到來的21世紀二十年代里，凱翼將實現脫離奇瑞平臺，真正獨立自主的車型開發，在凱翼汽車智慧工廠下線的凱翼炫界則就是其中的首款車型。

成立于2014年的凱翼汽車，先后推出了X3、X5、E3、V3、C3/C3R等奇瑞汽車的“換殼”產品，隨著2018年1月，國內著名白酒廠商五糧液子旗下的公司普什集團聯合宜賓市汽車產業發展投資有限責任公司，以29.94億元獲取凱翼汽車51%的股份，凱翼的換殼就乍然而止，被賦予了“濃香型”天賦的凱翼注定將迎來新紀元。炫界作為新公司推出的首款車型，外觀依然采用了“凱旋之翼”的設計元素，三根鍍鉻橫條與W網狀設計，營造出了夸張且運動的中網效果，配合下方三段式進氣口以及上方發動機艙蓋隆起的筋線，新車看上去極具運動感。

由于新車未上市，具體尺寸我們還不得而知，但從目前廠區流露出來的圖片看，新車側面設計采用了拔高的腰線設計，搭配上較高的輪眉設計，新車從側面看上去還有幾分狂野。

除此之外，新車還采用了時下流行的懸浮式車頂及尾部貫穿式尾燈設計，這使得其在討好年輕人方面有著更加有利的武器。

內飾方面，新車采用了環抱式座艙設計，新車中控向主駕方向傾斜，非常符合時下年輕人獨自用車需求，配合上簡潔的中控裝飾條與豐富的線條勾勒，使得整體中中控看上去十分具有層次感，10.25英寸的全液晶儀表與10.25英寸的中控大屏雖然沒有采用時下流行的貫穿式設計，但正因這種不跟隨的設計，反而讓炫界有了更多特色，兩塊屏幕之間在功能上可實現聯動，并支持1080p的視頻素材、導航投影、多媒體切換等功能，在操作邏輯方面由于還是工程樣車，目前我們就不做評論。

由于新車暫未上市，動力數據也暫未公布，但就目前凱翼所擁有的動力系統來看，新車極有可能采用1.5L+5速手動變速箱和1.5T+CVT變速箱兩套動力總成，并且對于一款入門級緊湊級SUV來說，這樣的動力總成已經足以應付。

編輯點評：

作為白酒企業參與到汽車產業的第一品牌，凱翼旗下即將發布的炫界著實讓人期待，按照工廠的規劃，新車誕生的凱翼智慧工廠年產將達到15萬臺汽車，并且凱翼未來將在SUV、MPV和轎車市場繼續發力，力爭在2021年實現20萬臺的產能。但關于造車能力和性能水平方面，由于有奇瑞的背書，其實筆者并不擔心什么，倒是在買車送禮品方面，馬上快過年了，現在訂車能不能送兩瓶五糧液呢？畢竟車大家都差不多，但酒的口感差距卻是千差萬別，過年總得來點好的。

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