2020年2月20日，上汽通用雪佛蘭在中國(guó)市場(chǎng)的首款純電動(dòng)車暢巡已正式上市。新車定位為緊湊型車，此次上市共推出了4款車型，全系車型的NEDC續(xù)航里程410km，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.99-17.99萬元。

市場(chǎng)背景：《懂車之道》了解到的是，中國(guó)純電動(dòng)車市場(chǎng)，中國(guó)品牌車型還是占據(jù)著較大的優(yōu)勢(shì)，以2019年純電動(dòng)乘用車銷售量來看，上榜品牌以中國(guó)品牌為主，比如比亞迪、北汽新能源、吉利汽車、奇瑞新能源等。從純電動(dòng)車市場(chǎng)的產(chǎn)品占比來看，中國(guó)品牌車型也占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，所以合資品牌純電動(dòng)車面臨著較大的挑戰(zhàn)。

外觀上，新車將提供鎂藍(lán)、鉑白、鈦灰以及鋅藍(lán)四種車身顏色，內(nèi)飾將提供氫藍(lán)（新能源專屬配色）、碳黑兩種配色。在設(shè)計(jì)方面，新車延續(xù)了雪佛蘭FNR-X概念車的設(shè)計(jì)元素，肌肉感十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格。暢巡車頭比例呈現(xiàn)拉寬、低趴的設(shè)計(jì)，視覺感受要更低更寬；仔細(xì)來看，前臉方面，采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，也符合其新能源身份，而狹長(zhǎng)的頭燈、前包圍側(cè)上揚(yáng)的導(dǎo)風(fēng)槽看上去要更加運(yùn)動(dòng)。

來到側(cè)面， 整個(gè)側(cè)面十分運(yùn)動(dòng)，分段式腰線設(shè)計(jì)配較高的輪眉設(shè)計(jì)，仔細(xì)來看，整車充滿了肌肉感，使其看起來更像是一款跨界造型的緊湊型車。暢巡車尾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)要更加豐富。

比如：D柱的黑色裝飾、造型復(fù)雜的尾燈組、運(yùn)動(dòng)感十足的后包圍。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4665/1813/1538mm，軸距為2660mm。

內(nèi)飾方面，雪佛蘭暢巡內(nèi)飾與別克微藍(lán)的設(shè)計(jì)異曲同工，只不過作為新車它加入了更多的前衛(wèi)設(shè)計(jì)元素，還是簡(jiǎn)潔大方的感覺。配置方面，新車將搭載全新一代Mylink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)和全新一代OnStar安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，提供語音識(shí)別、手機(jī)虛擬鑰匙、CarPlay、百度CarLife等功能。

主動(dòng)安全配置方面，暢巡還將搭載FCA前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、SBZA側(cè)盲區(qū)報(bào)警、APA自動(dòng)泊車、CMB碰撞緩解等駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車全系車型搭載最大功率110kW，峰值扭矩350N·m的電機(jī)，與別克微藍(lán)PLUS動(dòng)力參數(shù)相同。續(xù)航部分，全系標(biāo)配容量為52.5kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程為410km，駕駛模式上，提供經(jīng)濟(jì)模式、普通模式、運(yùn)動(dòng)模式這三種駕駛模式，并配備三擋動(dòng)能回收模式。

對(duì)于一臺(tái)新能源車，消費(fèi)者更關(guān)心質(zhì)保方面，暢巡提供3年或10萬公里（以先到為準(zhǔn)）整車質(zhì)保，三電系統(tǒng)（含動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器）提供8年或16萬公里（以先到為準(zhǔn)）質(zhì)保。

小編有話說：

雪佛蘭暢巡能否收到消費(fèi)者和市場(chǎng)的認(rèn)可，還要看它能不能拿出極具競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)力，期待未來它的市場(chǎng)表現(xiàn)。（圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道 李國(guó)輝 編輯）